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下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）

  • A、到发线轨道电路出现经光带故障
  • B、接车进路上道岔出现无表示故障
  • C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障
  • D、控制台停电时

参考答案

更多 “下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）A、到发线轨道电路出现经光带故障B、接车进路上道岔出现无表示故障C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障D、控制台停电时” 相关考题
考题 VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁
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考题 什么情况下使用引导进路锁闭方式接车？
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考题 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
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考题 下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）A、进站信号机红灯灯丝断丝B、向非到发线接车时C、接车进路上道岔出现无表示故障D、控制台停电时
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考题 6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。A、引导方式接车B、引导进路锁闭方式接车C、引导总锁闭方式接车D、以调车方式将列车接人站内
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考题 6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。A、引导B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、以调车
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考题 采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。
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考题 办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。
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考题 当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路
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考题 使用手信号引导接车时，优先采用（）的方式准备进路。A、单独锁闭B、调车进路锁闭C、引导总锁闭D、现场加锁
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考题 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应自动关闭。
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考题 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。
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考题 采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。
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考题 哪些情况可使用引导进路锁闭方式引导接车，应注意什么？
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考题 在什么情况下使用引导进路锁闭办法接车？使用引导进路锁闭办法接车必须检查确认什么事项？
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考题 当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路
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考题 问答题哪些情况可使用引导进路锁闭方式引导接车，应注意什么？
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考题 单选题6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。A 引导方式接车B 引导进路锁闭方式接车C 引导总锁闭方式接车D 以调车方式将列车接人站内
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考题 问答题什么情况下使用引导进路锁闭方式接车？
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考题 单选题6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。A 引导B 引导进路锁闭C 引导总锁闭D 以调车
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考题 单选题当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路
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考题 单选题当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路
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考题 单选题使用手信号引导接车时，优先采用（）的方式准备进路。A 单独锁闭B 调车进路锁闭C 引导总锁闭D 现场加锁
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考题 问答题在什么情况下使用引导进路锁闭办法接车？使用引导进路锁闭办法接车必须检查确认什么事项？
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考题 多选题下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）A进站信号机红灯灯丝断丝B向非到发线接车时C接车进路上道岔出现无表示故障D控制台停电时
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考题 填空题办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。
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考题 多选题下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）A到发线轨道电路出现经光带故障B接车进路上道岔出现无表示故障C进站信号机内方第一轨道电路红光带故障D控制台停电时
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