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在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时,必须增设(),并按规定向车站联系登记。

  • A、减速信号;
  • B、停车信号;
  • C、驻站联络员;
  • D、作业标

参考答案

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考题 驼峰调车场的施工维修作业实行停轮修。局部封锁时, 必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁,人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨(设有隔离措施时,不得侵入隔离设施)。() A.前端;B.后端;C.中间;D.当前

考题 驼峰(含峰尾及平面溜放)调车场的施工维修作业实行()。局部封锁时,必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并______ ,人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨(设有隔离措施时,不得侵入隔离设施) 。

考题 《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。( )

考题 驼峰调车场的纵断面包括五个部分:推上线、峰顶、加速坡、道岔区及峰下线。

考题 在线路上设备检查及在繁忙的大站场、编组场、驼峰下、道岔群巡道必须设()。A、远端防护B、作业标C、停车信号D、专职防护员

考题 在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。

考题 驼峰调车场头部,为缩短其长度,峰下线路多采用()。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、不对称道岔

考题 驼峰调车场进行的调车作业如何分类?

考题 《铁路工务安全规则》规定:在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。

考题 驼峰调车场头部一般采用()号对称双开道岔或()道岔。

考题 道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。

考题 驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及()作业特点来确定。A、调车B、驼峰C、溜放D、推送

考题 简易驼峰这些联锁道岔,在平时都由()控制,在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上(19号道岔除外),不准许()。

考题 驼峰调车场的施工维修作业实行停轮修。局部封锁时,必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁,人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨(设有隔离措施时,不得侵入隔离设施)。()A、前端B、后端C、中间D、当前

考题 驼峰调车场的平面布置,主要指()设备等的合理选型,布置和使用。A、线路B、道岔、调速C、线路、道岔D、线路、道岔、调速

考题 驼峰分路道岔手柄,在进行自动及半自动作业时,应置于()位置。

考题 单选题驼峰调车场的平面布置,主要指()设备等的合理选型,布置和使用。A 线路B 道岔、调速C 线路、道岔D 线路、道岔、调速

考题 填空题驼峰调车场头部一般采用()号对称双开道岔或()道岔。

考题 判断题《铁路工务安全规则》规定:在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。A 对B 错

考题 单选题在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时,必须增设(),并按规定向车站联系登记。A 减速信号;B 停车信号;C 驻站联络员;D 作业标

考题 单选题驼峰调车场头部,为缩短其长度,峰下线路多采用()。A 交分道岔B 普通单开道岔C 对称道岔D 不对称道岔

考题 单选题驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及()作业特点来确定。A 调车B 驼峰C 溜放D 推送

考题 判断题在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。A 对B 错

考题 单选题在线路上设备检查及在繁忙的大站场、编组场、驼峰下、道岔群巡道必须设()。A 远端防护B 作业标C 停车信号D 专职防护员

考题 填空题驼峰分路道岔手柄,在进行自动及半自动作业时,应置于()位置。

考题 判断题驼峰调车场的纵断面包括五个部分:推上线、峰顶、加速坡、道岔区及峰下线。A 对B 错

考题 判断题《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。A 对B 错