考题
“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A.到、发B.到、调、发C.到、调D.发、调
考题
编组站的直通车场主要用语接入（）列车。A.到达解体B.自编始发C.无调中转D.成组甩挂
考题
编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线和()
A、开行重载列车B、实现编组站C、开行超轴列车D、开行超限列车
考题
“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A、到、调B、发、调C、到、调、发D、到、发
考题
直通列车是指在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。
考题
在技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车，称为（）A、始发直达列车B、技术直达列车C、直通列车D、区段列车
考题
经过一个及以上编组站不进行改编作业的货物列车为（）列车。 A、快货物列车B、直通列车C、直达列车D、区段列车
考题
通常可以在编组站编组的列车有（）A、始发直达列车B、技术直达列车C、直通列车D、区段列车E、摘挂列车
考题
直通列车是指至少通过一个（）不进行改编作业的列车。A、区段站B、中间站C、技术站D、编组站
考题
（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
考题
编组站的直通车场主要用于接入（）列车。A、到达解体B、自编始发C、无调中转D、成组甩挂
考题
编组站的到达场主要用于接入（）列车。A、到达解体B、自编始发C、无调中转D、成组甩挂
考题
横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、直通场D、货场
考题
编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A、开行重载列车B、开行快速列车C、开行超轴列车D、开行超限列车
考题
位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转改编作业，编组大量技术直达列车和直通列车的编组站，称为（）。A、路网性编组站B、枢纽性编组站C、综合性编组站D、区域性编组站
考题
编组站的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量（）货物列车，且大多是直通或直达列车。
考题
单选题位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转改编作业，编组大量技术直达列车和直通列车的编组站，称为（）。A
路网性编组站B
枢纽性编组站C
综合性编组站D
区域性编组站
考题
单选题经过一个及以上编组站不进行改编作业的货物列车为（）列车。A
快货物列车B
直通列车C
直达列车D
区段列车
考题
单选题编组站的直通车场主要用语接入（）列车。A
到达解体B
自编始发C
无调中转D
成组甩挂
考题
多选题通常可以在编组站编组的列车有（）A始发直达列车B技术直达列车C直通列车D区段列车E摘挂列车
考题
填空题编组站根据其主要车场配列位置不同，可以分位为（）编组站，（）编组站和（）编组站。
考题
单选题横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。A
正线B
调车场C
直通场D
货场
考题
单选题编组站的直通车场主要用于接入（）列车。A
到达解体B
自编始发C
无调中转D
成组甩挂
考题
填空题编组站的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量（）货物列车，且大多是直通或直达列车。
考题
单选题编组站的到达场主要用于接入（）列车。A
到达解体B
自编始发C
无调中转D
成组甩挂
考题
单选题编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A
开行重载列车B
开行快速列车C
开行超轴列车D
开行超限列车
考题
单选题“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A
到、调B
发、调C
到、调、发D
到、发