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编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和()

  • A、开行重载列车
  • B、开行快速列车
  • C、开行超轴列车
  • D、开行超限列车

参考答案

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考题 “三级三场”式编组站车场设置的特点是()车场呈纵向排列车场。A.到、发B.到、调、发C.到、调D.发、调

考题 编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线和() A、开行重载列车B、实现编组站C、开行超轴列车D、开行超限列车

考题 双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为()。A、调车场B、交换场C、交接场D、换装场

考题 尽头式辅助调车场适应于()A、地区车流较大的编组站B、地区车流居中的编组站C、地区车流较小的编组站D、各种编组站

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考题 请问下列关于辅助线的说法正确的是()A、辅助线只有几种可选择的颜色,不能自定义颜色B、辅助线可以设置任意的颜色C、辅助线的样式有多种,如:直线、虚线、双线D、辅助线位于图像的底部,添加新对象时将遮挡辅助线

考题 特级列检作业场设置在日均解体作业()及以上的编组站的车场。A、2000辆B、2500辆C、3000辆

考题 根据各车场配列位置的不同,编组站可分几种配列方式?

考题 特级列检作业场设置在路网性和()编组站的车场。

考题 编组站一般设置哪些车场?

考题 单向箭翎线与双线箭翎线有何区别?

考题 说明辅助调车场的设置条件及在编组站中的合理设置位置。

考题 如果编组站作业量很大,而一个单向编组站的解编能力有困难时,可考虑采用双向编组站,或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。

考题 单向箭翎线

考题 枢纽内设置两个及以上编组站时,主要担任地区车流改编作业的编组站称为()。A、路网性编组站B、区域性编组站C、主要编组站D、辅助编组站

考题 特级列检作业场设置在()编组站的车场。A、地方性B、区域性C、路网性D、一般性

考题 单选题枢纽内设置两个及以上编组站时,主要担任地区车流改编作业的编组站称为()。A 路网性编组站B 区域性编组站C 主要编组站D 辅助编组站

考题 单选题双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为()。A 调车场B 交换场C 交接场D 换装场

考题 名词解释题单向箭翎线

考题 填空题特级列检作业场设置在路网性和()编组站的车场。

考题 问答题编组站一般设置哪些车场?

考题 问答题说明辅助调车场的设置条件及在编组站中的合理设置位置。

考题 问答题单向箭翎线与双线箭翎线有何区别?

考题 判断题如果编组站作业量很大,而一个单向编组站的解编能力有困难时,可考虑采用双向编组站,或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。A 对B 错

考题 判断题特级列检作业场设置在路网性和区域性编组站的车场。A 对B 错

考题 单选题编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和()A 开行重载列车B 开行快速列车C 开行超轴列车D 开行超限列车

考题 单选题“三级三场”式编组站车场设置的特点是()车场呈纵向排列车场。A 到、调B 发、调C 到、调、发D 到、发