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接发列车时,如发现车辆燃轴或制动梁脱落,应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号,使列车停车处理。


参考答案

更多 “接发列车时,如发现车辆燃轴或制动梁脱落,应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号,使列车停车处理。” 相关考题
考题 如发现列车制动梁脱落、车辆抱死闸、燃轴等应怎样处理?

考题 接发列车时,接发车人员应( )接送列车,注意列车运行和货物装载状态。A.携带试风仪B.携带列车无线调度通信设备C.持手信号旗(灯)D.站在规定地点

考题 列车运行中司机发现列车制动力减弱或制动失灵时,使用列车无线调度通信设备通知()(随车机械师),使用紧急制动阀停车。 A.车辆乘务员B.车站值班员C.列车长D.列车员

考题 接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示( )手信号。A.停车B.减速C.通过D.互检

考题 列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。列()事故。

考题 助理值班员接发列车时,发现货物列车发生燃轴时,应根据情况使用列车无线调度通信设备通知()或显示停车信号。A、司机B、运转车长C、列车调度员D、车站值班员

考题 列车中机车车辆断轴,车轮崩裂制动梁、下拉杆、交叉杆脱落,应列什么事故?

考题 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。

考题 车辆燃轴或重要部件脱落时,可以使用紧急制动阀。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:车辆燃轴或重要部件损坏。

考题 接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态。

考题 车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示()手信号。A、停车B、减速C、通过D、互检

考题 接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示()手信号。A、停车B、减速C、通过D、互检

考题 列车使用紧急制动阀停车时,应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员(车务人员)查明使用紧急制动阀停车的原因,并作好记录。

考题 试述巡道工迎接列车时,发现货物坠落、车辆燃轴、制动梁脱落和发生火警等重大不安全情况应怎么办?

考题 车辆燃轴或重要部件损坏应使用紧急制动阀(紧急制动装置)。

考题 旅客列车运行途中,发现车辆制动梁及吊脱落时怎么办?

考题 问答题试述巡道工迎接列车时,发现货物坠落、车辆燃轴、制动梁脱落和发生火警等重大不安全情况应怎么办?

考题 判断题在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A 对B 错

考题 多选题接发列车时,接发车人员应()接送列车,注意列车运行和货物装载状态。A携带试风仪B携带列车无线调度通信设备C持手信号旗(灯)D站在规定地点

考题 判断题车辆燃轴或重要部件脱落时,可以使用紧急制动阀。A 对B 错

考题 单选题接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在()接送列车,注意列车运行和货物装载状态A 规定地点B 站细指定地点C 站台D 两线路中间

考题 单选题助理值班员接发列车时,发现货物列车发生燃轴时,应根据情况使用列车无线调度通信设备通知()或显示停车信号。A 司机B 运转车长C 列车调度员D 车站值班员

考题 单选题接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示()手信号。A 停车B 减速C 通过D 互检

考题 判断题接发列车时,如发现车辆燃轴或制动梁脱落,应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号,使列车停车处理。A 对B 错

考题 单选题车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示()手信号。A 停车B 减速C 通过D 互检