考题
CTCS－2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。
A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
考题
LKD1－T型车站列控中心每一条应答器用户报文均由信息帧＋用户信息包＋()标志位构成。
A、开始B、效验C、补充D、结束
考题
LKD1－T型车站列控中心特殊区段信息包中变量QTRACKINIT=()。
A、1B、6C、12D、127
考题
无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
考题
CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
考题
车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A、级间切换信息B、应答器链接信息C、线路坡度D、临时限速
考题
LKD1-T型车站列控中心大号码道岔信息包主要用在（）以上的道岔区段，当目标距离大于（）时，告诉列车侧向运行速度。A、8号B、12号C、16号D、18号
考题
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
考题
LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包，以V_DIFF＝（）表示描述结束。A、126B、127C、512D、65535
考题
LKD1-T型车站列控中心应答器线路坡度信息包，存入应答器的坡度数据是按（）精度取整、合并后的线路坡度数据。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
考题
有源应答器通过与（）连接，可实是改变传送的数据报文。A、LKD1-T型车站列控中心B、无源应答器C、LEUD、BEPT
考题
车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。A、轨道电路B、有源应答器C、无源应答器D、LEU
考题
车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A、调度命令B、进路状态C、线路参数D、应答器链接
考题
LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
考题
单选题（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A
列控地面设备B
列控车载设备C
TDCS设备D
CTC设备
考题
单选题LKD1-T型车站列控中心每一条应答器用户报文，均由信息帧＋用户信息包＋（）标志位构成。A
开始B
效验C
补充D
结束
考题
单选题车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A
调度命令B
进路状态C
线路参数D
应答器链接
考题
单选题CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A
有源应答器默认报文B
LEU默认报文C
车站列控中心默认报文D
应答器或列控中心正常报文
考题
单选题车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。A
轨道电路B
有源应答器C
无源应答器D
LEU
考题
单选题LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包，以V_DIFF＝（）表示描述结束。A
126B
127C
512D
65535
考题
单选题LKD1-T型车站列控中心维修机界面中，应答器名称用（）字母加信号机名称组成。A
BB
YBQC
YD
Q
考题
单选题LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包，存入应答器的速度数据是按（）精度取整后的线路速度数据。A
3km/hB
4km/hC
5km/hD
6km/h
考题
填空题LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
考题
单选题LKD1-T型车站列控中心应答器线路坡度信息包，存入应答器的坡度数据是按（）精度取整、合并后的线路坡度数据。A
1‰B
2‰C
3‰D
4‰
考题
单选题车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A
级间切换信息B
应答器链接信息C
线路坡度D
临时限速
考题
判断题无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息A
对B
错