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25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。


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考题 UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,受端轨道电压不小于2V。

考题 具体说明25Hz相敏轨道电路的工作状态分哪几种?以及各自最不利条件是什么?

考题 25Hz相敏轨道电路(UI型)相敏室外防护盒共有5档可调,调整该档位,使侧线区段钢轨受电端阻抗为2.2±0.2Ω,正线区段钢轨受电端阻抗为()。

考题 25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C、调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D、轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

考题 25Hz相敏轨道电路(UI型)()型电感电容盒用于25Hz相敏轨道电路叠加四线制ZPW-2000A(UM系列)轨道电路中,对25Hz信息为低阻抗,对ZPW-2000A(UM系列)移频信息为高阻抗,起隔离作用。由于送端的电流增加,来替代送端的既有HLC-Y型电感电容盒。

考题 97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于()V。

考题 25Hz相敏轨道电路(UI型)()室内调整单元可替代室内调整变压器,在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。

考题 UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4A。

考题 97型25Hz相敏轨道电路系统具有哪些配套器材?

考题 UI型25Hz轨道电路说法正确的是()A、UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%B、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4AC、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10VD、UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V

考题 UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10V。

考题 25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于15V。

考题 25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段受端新增电阻为()可调电阻;非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。

考题 25Hz相敏轨道电路(UI型)相敏轨道接收器采用()成对双机并联运用方式。

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)()型电感电容盒用于25Hz相敏轨道电路叠加四线制ZPW-2000A(UM系列)轨道电路中,对25Hz信息为低阻抗,对ZPW-2000A(UM系列)移频信息为高阻抗,起隔离作用。由于送端的电流增加,来替代送端的既有HLC-Y型电感电容盒。

考题 问答题97型25Hz相敏轨道电路系统具有哪些配套器材?

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)()室内调整单元可替代室内调整变压器,在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。

考题 判断题UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V。A 对B 错

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)相敏轨道接收器采用()成对双机并联运用方式。

考题 填空题97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于()V。

考题 判断题UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4A。A 对B 错

考题 判断题UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10V。A 对B 错

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段受端新增电阻为()可调电阻;非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)相敏室外防护盒共有5档可调,调整该档位,使侧线区段钢轨受电端阻抗为2.2±0.2Ω,正线区段钢轨受电端阻抗为()。

考题 多选题UI型25Hz轨道电路说法正确的是()AUI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%BUI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4ACUI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10VDUI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。