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在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机()。

  • A、亮红灯
  • B、亮绿灯
  • C、亮黄灯
  • D、灭灯

参考答案

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考题 双线双向自动闭塞区段列车反方向运行时,其进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。 A.允许运行信号B.出站信号C.进路表示灯D.绿色灯光

考题 双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后()。 A、可通过规定的手续改变运行方向B、立刻命令列车停车C、不可通过规定的手续改变运行方向D、可改变闭塞方式

考题 双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变运行方向。

考题 单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。

考题 在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由()完成的。A、车站值班员B、行车调度C、机车乘务员D、改变运行方向电路

考题 双线双向自动闭塞区段,登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后,允许改变运行方向表示灯YGFD()。

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 双线双向自动闭塞区段,登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后,允许改变运行方向表示灯YGFD()。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯

考题 双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。

考题 对于双线双向运行区段,一般车站每端需设两套改变运行方向电路。

考题 在双线自动闭塞区段,改变运行方向后,区间信号机应灭灯。

考题 在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备。

考题 在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由()完成的。A、电务信号值班员B、行车调度C、机车乘务员D、改变运行方向电路

考题 在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向电路有什么作用?

考题 在单线双向自动闭塞区段,反向运行时,区间信号机应灭灯。

考题 在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。

考题 问答题在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向电路有什么作用?

考题 单选题双线双向自动闭塞区段,登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后,允许改变运行方向表示灯YGFD()。A 亮红灯B 亮绿灯C 亮黄灯D 灭灯

考题 判断题双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变运行方向。A 对B 错

考题 判断题在双线自动闭塞区段,改变运行方向后,区间信号机应灭灯。A 对B 错

考题 填空题自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 单选题双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后()。A 可通过规定的手续改变运行方向B 立刻命令列车停车C 不可通过规定的手续改变运行方向D 可改变闭塞方式

考题 填空题双线双向自动闭塞区段,登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后,允许改变运行方向表示灯YGFD()。

考题 单选题在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机()A 亮红灯B 亮绿灯C 亮黄灯D 灭灯

考题 填空题在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备。

考题 填空题单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。

考题 判断题在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。A 对B 错