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动车组手动修改等级后,应重新输入列车数据,否则行车后可能导致停车防护制动。


参考答案

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考题 在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按()模式进入前方闭塞分区。

考题 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告(),并通知()。

考题 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认( )后,即可起动列车。A.行车凭证B.旅客上下完了C.开车时间D.车门关闭

考题 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组运行区段天窗结束后,首趟动车组列车开行前,须开行动车组以外的旅客列车确认。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站内摘解动车组列车时,重联列车在车站股道停车后,通过转换为目视行车模式可以将其分解为两列车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。 A.列车长B.上级C.调度D.动车组司机

考题 救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车。

考题 根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组列车在继乘站停车后,应注意哪些事项?

考题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,按引导办法进站

考题 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车

考题 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,()起动列车。A、即可B、一分钟内C、两分钟内

考题 《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定,动车组列车必须做到()停车,无特殊原因,禁止再次移动列车。

考题 CTCS3-300T车载系统,司机手动修改等级后,应重新输入列车数据,否则行车后可能导致()。

考题 CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A、车次号B、司机号C、列车编组

考题 列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,要立即安排列车在前方车站停车,并安排()侧停靠站台A、旅客上下B、破损车窗C、助理值班员接车D、行车室

考题 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。A、行车凭证B、旅客上下完了C、开车时间D、车门关闭

考题 动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车如何处理?

考题 车次号可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

考题 填空题CTCS3-300T车载系统,司机手动修改等级后,应重新输入列车数据,否则行车后可能导致()。

考题 填空题《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定,动车组列车必须做到()停车,无特殊原因,禁止再次移动列车。

考题 判断题车次号可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A 对B 错

考题 判断题动车组手动修改等级后,应重新输入列车数据,否则行车后可能导致停车防护制动。A 对B 错

考题 多选题动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。A行车凭证B旅客上下完了C开车时间D车门关闭

考题 单选题CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A 车次号B 司机号C 列车编组

考题 问答题根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组列车在继乘站停车后,应注意哪些事项?