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单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距（）的长杆距杆。

  • A、40%
  • B、50%
  • C、60%
  • D、70%

参考答案

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考题 长杆距杆邻杆上的线担,应装设在靠长杆距杆的一侧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。 A.40%B.50%C.60%D.70%
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考题 越过标准杆距50%的长杆档两侧的电杆上应在面向长杆档侧加装与吊线同一程式的辅助吊线钢绞线。 A．错误B．正确
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考题 杆距设计应按()选定标准杆距。 A.杆上负载B.所经过地区负荷区C.地理环境D.以上都不是
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考题 在杆路中，（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、终端杆、分线杆B、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C、杆高大于12m的电杆D、长杆档距两侧的电杆
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考题 架空光缆线路的杆距超过标准杆距的25%--100%时，应采用飞线装置。超过标准杆距100%的杆距采用长杆档建筑方式。（）
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考题 杆距设计应按（）选定标准杆距。A、杆上负载B、所经过地区负荷区C、地理环境D、以上都不是
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考题 越过标准杆距50%的长杆档两侧的电杆上应在面向长杆档侧加装与吊线同一程式的辅助吊线钢绞线。
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考题 架空光缆线路的杆距超过标准杆距25％～100％时，应采用（）建筑方式
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考题 轻负荷区架空线路杆距超过（）米时按长杆档距建设，应设（顶头）拉线，拉线程式采用比（吊线的规格）大一级的钢绞线。A、60B、70C、80D、90
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考题 工程中采用7米标准杆时，吊线抱箍距杆顶（）cm。
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考题 拉线拉距与杆高比例一般为（），最大不超过（），最小不能低于（）。拉线最佳距高比为（），拉线最佳距高比应不小于（）。
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考题 移动通信杆路建设标准杆距为（）米，无特殊理由不得超过此标准杆距A、50±5B、55±5C、40±5D、60±5
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考题 移动通信杆路建设标准杆距为（）米，无特殊理由不得超过此标准杆距A、55±5B、40±5C、60±5
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考题 标准杆距为（）±5米，无特殊理由不得超过此标准杆距。A、30B、40C、50D、60
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考题 架空光缆杆路的配杆原则：标准杆距（）米，原则上不大于（）米，尽量减少（）米以上的长杆档。
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考题 架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
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考题 低压架空电力线路采用什么杆型拉线及其铁附件均应热浸镀锌。（）A、转角B、分支C、耐张D、终端E、跨越杆F、大档距杆
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考题 单选题轻负荷区架空线路杆距超过（）米时按长杆档距建设，应设（顶头）拉线，拉线程式采用比（吊线的规格）大一级的钢绞线。A 60B 70C 80D 90
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考题 多选题架空光缆时，长杆档划分和加固符合以下要求（）。A架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式B架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C长杆档应采用相应的加强措施，一般可加装拉线或根部加固D没必要对长杆档采用任何保护
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考题 判断题架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A 对B 错
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考题 多选题在杆路中，（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A终端杆、分线杆B跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C杆高大于12m的电杆D长杆档距两侧的电杆
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考题 单选题单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距（）的长杆距杆。A 40%B 50%C 60%D 70%
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考题 多选题杆距设计应按（）选定标准杆距。A杆上负载B所经过地区负荷区C地理环境D以上都不是
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考题 多选题长杆档电杆加强设计应符合下列（）要求。A在长杆档两侧电杆的反侧方向上加装顶头拉线1条，超过标准杆距50%或风力超过10m/s的地区，宜装三方拉线一层B顶头拉线采用7/3.0mm钢绞线，三方拉线中的双方拉线采用7/2.2mm钢绞线C电杆根部应加装卡盘或固根横木D以上都不是
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考题 判断题越过标准杆距50%的长杆档两侧的电杆上应在面向长杆档侧加装与吊线同一程式的辅助吊线钢绞线。A 对B 错
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考题 单选题标准杆距为（）±5米，无特殊理由不得超过此标准杆距。A 30B 40C 50D 60
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