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在动车组上进行检修或其它工作之前,确认所有必需的保护性()连接到位。

  • A、开关
  • B、接地
  • C、措施
  • D、线路

参考答案

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考题 各型动车组都是以分阶段定期维修为基础,根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修( )。

考题 ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是()。 A、动车运用所B、动车段C、大修工厂D、存车场

考题 在地铁列车上()之前,须确认所有必需的保护性接地连接到位。 A.进行检修B.调试作业C.登顶作业D.地沟作业

考题 ()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。 A、检修记录管理系统B、动车组运用系统C、动车组技术状态分D、动车组检修计划系统

考题 所有设备在关闭人孔之前,一定先确认其内部无人、杂物或检修残遗物等,方可封闭人孔。

考题 在地铁列车上()之前,须确认所有必需的保护性接地连接到位。A、进行检修B、调试作业C、登顶作业D、地沟作业

考题 动车组运用所是动车组运用检修的主体,不承担()工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修

考题 经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》,并保证动车组在()检修周期内不发生责任事故。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 动车组运用检修在动车组()内进行。

考题 动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

考题 ()是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修,专项检修,外皮清洗,吸污作业,检修设备与信息化系统维护等工作。

考题 动车组实行以走行公里为主的定期检修,检修周期由铁路局规定。

考题 ()是在机车牵引列车或调车作业之前,供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。A、整备工作B、检修工作C、乘务工作D、设备保障工作

考题 动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

考题 ()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组;运用维修B、运营动车组;运用检修C、运营动车组;运用维修D、运用动车组;运用检修

考题 填空题动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

考题 填空题动车组运用检修在动车组()内进行。

考题 单选题在动车组上进行检修或其它工作之前,确认所有必需的保护性()连接到位。A 开关B 接地C 措施D 线路

考题 判断题各型动车组都是以分阶段定期维修为基础,根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修。A 对B 错

考题 单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A 机车B 不同型号动车组C 同型号动车组

考题 单选题()是在机车牵引列车或调车作业之前,供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。A 整备工作B 检修工作C 乘务工作D 设备保障工作

考题 单选题()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。A 运用动车组;运用维修B 运营动车组;运用检修C 运营动车组;运用维修D 运用动车组;运用检修

考题 填空题()是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修,专项检修,外皮清洗,吸污作业,检修设备与信息化系统维护等工作。

考题 单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体,不承担()工作。A 动车组一级检修B 动车组二级检修C 专项检修D 动车组三级检修

考题 单选题动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约()m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂A 5mB 3mC 15mD 20m

考题 单选题经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》,并保证动车组在()检修周期内不发生责任事故。A 1个B 2个C 3个D 4个

考题 单选题在地铁列车上()之前,须确认所有必需的保护性接地连接到位。A 进行检修B 调试作业C 登顶作业D 地沟作业