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D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架,各部分断面均为()结构,具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。


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考题 转向架构架为N型钢板焊接结构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。

考题 转向架构架为N型钢板焊接结构。

考题 SW-22OK型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形

考题 D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车所用转向架允许通过最小曲线半径为()m。A、100B、150C、180

考题 D08-32型捣固车转向架旁承的预压缩量为()mm。A、14.5±1.5B、14±1.5C、12±1.5

考题 试说明D08-32型捣固车转向架力的传递路径。

考题 D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用?

考题 D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。

考题 转向架构架为双H型设计,主要由钢板制成。

考题 D08-32型捣固车转向架上采用的是()手制动机。

考题 D08-32型捣固车每台转向架设有()液压减振器。A、一个B、两个C、四个

考题 D08-32型捣固车转向架采用的是()车轮,可减轻轮轨间的磨耗,提高转向架的通过性能。

考题 试说明D08-32型捣固车转向架中所用的V型金属橡胶弹簧的组成及各组成部分的作用。

考题 大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成(),整个构架由侧梁及横梁构成工字形。

考题 09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()形整体焊接构架。A、LB、HC、YD、T

考题 单选题D08-32型捣固车每台转向架设有()液压减振器。A 一个B 两个C 四个

考题 填空题D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架,各部分断面均为()结构,具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。

考题 问答题D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用?

考题 填空题D08-32型捣固车转向架采用的是()车轮,可减轻轮轨间的磨耗,提高转向架的通过性能。

考题 填空题D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。

考题 问答题试说明D08-32型捣固车转向架力的传递路径。

考题 问答题试说明D08-32型捣固车转向架中所用的V型金属橡胶弹簧的组成及各组成部分的作用。

考题 判断题转向架构架为N型钢板焊接结构。A 对B 错

考题 填空题D08-32型捣固车转向架上采用的是()手制动机。

考题 单选题D08-32型捣固车转向架旁承的预压缩量为()mm。A 14.5±1.5B 14±1.5C 12±1.5

考题 单选题D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车所用转向架允许通过最小曲线半径为()m。A 100B 150C 180