网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关？为什么？
参考答案
更多 “深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关？为什么？” 相关考题
考题
计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN／m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。
考题
下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（ ）。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（ ）A、隧道埋深越深，q值越大
B、隧道围岩强度越高，q值越大
C、隧道开挖宽度越大，q值越大
D、隧道开挖高度越大，q值越大
考题
对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（ ）
A、覆盖层厚度
B、围岩等级
C、地表是否平坦
D、地下水位埋深
考题
在深埋隧道中，对于围岩的水平侧压力的错误说法是（）A、I～II级围岩通常不考虑水平侧压力；B、围岩愈差，水平侧压力愈大；C、水平侧压力与围岩级别无关，为一恒定值；D、水平侧压力不随深度增加而变化。
考题
关于围岩松散压力下列叙述错误的是（）。A、对于一般裂隙岩体中的深埋隧道，作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力。这可用围岩的“成拱作用”来解释。B、“压力拱”是由变形阶段、松动阶段、坍塌阶段和成拱阶段四个过程形成的。C、作用在支护结构上的松散压力是均匀分布的。D、松散压力的大小与隧道尺寸、开挖方法有关。
考题
多选题对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（ ）[2014年真题]A覆盖层厚度B围岩等级C地表是否平坦D地下水位埋深
考题
单选题下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A
双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB
双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC
单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD
单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
单选题二级公路两车道深埋隧道，埋深200m，隧道开挖宽度11m，宽度影响系数为1.6，V级围岩的重度19kN/m3。则正确的围岩垂直均布压力为下列哪一项？（ ）A
200kN/m2B
203kN/m2C
219kN/m2D
246kN/m2
考题
单选题某铁路深埋隧道，其围岩为Ⅳ类围岩，岩体重度24kN/m3，隧道宽8.0m，高10m，该隧道围岩垂直均布压力为（ ）kPa。A
43.2B
56.2C
62.2D
112.3
热门标签
最新试卷