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铸铁闸瓦含磷量的多少对摩擦性能的影响较大,含磷量(),闸瓦的摩擦系数越大,耐磨性越好,故用较小的闸瓦压力即可获得较大的制动力。

  • A、越低
  • B、越高
  • C、越少

参考答案

更多 “铸铁闸瓦含磷量的多少对摩擦性能的影响较大,含磷量(),闸瓦的摩擦系数越大,耐磨性越好,故用较小的闸瓦压力即可获得较大的制动力。A、越低B、越高C、越少” 相关考题
考题 中磷或高磷铸铁闸瓦的摩擦系数较一般铸铁闸瓦要低一些。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高,因而具有较高摩擦系数和耐磨性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铸铁闸瓦按其()可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。

考题 高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较,主要是提高了含()量。 A、碳B、铁C、磷D、硫

考题 闸瓦的含磷量过高,将增加闸瓦的()A、热脆性B、热塑性C、热敏性

考题 中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高,因而具有较高摩擦系数和耐磨性。

考题 高磷生铁闸瓦在制动减速过程的摩擦因数比中磷生铁闸瓦要()。

考题 高磷铸铁闸瓦的含磷量为2.0%-2.5%。

考题 碳钢和铸铁的划分是依据()的不同。A、含碳量B、含铁量C、含硫量D、含磷量

考题 增加铁水中的含磷量对其铸铁性能的影响是()。A、机械强度增加B、冷脆性C、机械强度不变D、不确定

考题 低摩合成闸瓦的摩擦系数较小,可与()通用。A、普通铸铁闸瓦B、中磷铸铁闸瓦C、高磷铸铁闸瓦D、任何闸瓦

考题 铸铁闸瓦按其含磷量可分为普通铸铁闸瓦,中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦,其中高磷铸铁闸瓦的含磷量为()。A、大于0.7%B、0.7%~1%C、2.5%~5%D、3.5%~5%

考题 车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

考题 用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时,对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可()。

考题 采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A、高磷铸铁闸瓦B、高摩合成闸瓦C、中磷铸铁闸瓦D、铸铁闸瓦

考题 采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A、高磷铸铁闸瓦B、高摩合成闸瓦C、中磷铸铁闸瓦D、铸铁闸瓦

考题 低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数,适用于速度不超过(),的车辆上。A、80km/hB、100km/hC、160km/h

考题 高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较,主要是提高了含()量。

考题 单选题采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A 高磷铸铁闸瓦B 高摩合成闸瓦C 中磷铸铁闸瓦D 铸铁闸瓦

考题 单选题车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A 中磷和高磷闸瓦B 低摩和高摩合成闸瓦C 铸铁闸瓦和合成闸瓦D 铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

考题 单选题低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数,适用于速度不超过(),的车辆上。A 80km/hB 100km/hC 160km/h

考题 填空题用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时,对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可()。

考题 单选题采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A 高磷铸铁闸瓦B 高摩合成闸瓦C 中磷铸铁闸瓦D 铸铁闸瓦

考题 单选题碳钢和铸铁的划分是依据()的不同。A 含碳量B 含铁量C 含硫量D 含磷量

考题 单选题铸铁闸瓦含磷量的多少对摩擦性能的影响较大,含磷量(),闸瓦的摩擦系数越大,耐磨性越好,故用较小的闸瓦压力即可获得较大的制动力。A 越低B 越高C 越少

考题 填空题高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较,主要是提高了含()量。

考题 判断题高磷铸铁闸瓦的含磷量为2.0%-2.5%。A 对B 错