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液力变速箱内设有()和运转变矩器各一个,其工作介质为液压油,通过充油量的变化,完成功率传递,利用充、排油的变化,实现启动运转的工况,称为液力换挡。

  • A、启动
  • B、自动
  • C、液力变速器
  • D、变矩器

参考答案

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考题 液压传动也称静液传动,其特点是传动系中装有()。A、液压油泵和液压马达B、液压油泵和液压油缸C、液力变矩器或液力耦合器

考题 叉车的液力传动装置由液力变矩器、变速器、()等组成。A、驱动轴B、驱动桥C、曲轴D、液压油

考题 自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速系统和()组成。A、液压控制系统B、离合器C、液压油泵D、制动器

考题 液力变矩器控制装置的作用有两个:一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油;二是控制液力变矩器中锁止离合器(如果有的话)的工作。

考题 在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()A、容积式液压传动B、液压油传动C、动力式液压传动D、无液传动

考题 在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

考题 自动变速器()的功用是调节供给液力变矩器和各摩擦副的润滑油压。

考题 液力变矩器位于发动机和()之间,以()为工作介质。

考题 自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器和()组成。A、 液压控制系统B、 离合器C、 液压油泵D、 制动器

考题 液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体,随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接,将转矩传递给齿轮变速器。

考题 液力偶合器和液力变矩器分别由哪几个工作轮组成?其工作特点各是什么?

考题 液力变矩器控制装置的作用是()A、为液力变矩器提供具有一定压力的液压油B、将液力变矩器内受热液压油送至散热器冷却C、让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑D、控制液力变矩器锁止离合器(如果有的话)的工作

考题 液力变矩器其工作介质为()。A、机油B、齿轮油C、机械油D、液力传动油

考题 液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。A、手动变速箱B、自动变速箱C、无级变速箱D、DSG变速箱

考题 以下关于液力变矩器的结构与工作原理,正确的说法是()。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流,从而形成首尾相连的涡旋液流;B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外,还有柔性锁止方式,如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式;C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流;D、液力变矩器中,由于导轮存在,才能增大涡轮的油流;

考题 液力变矩器安装在()之间,以液压油为工作介质,变速、变距,起传递转矩的作用。

考题 填空题液力变矩器位于发动机和()之间,以()为工作介质。

考题 问答题液力偶合器和液力变矩器分别由哪几个工作轮组成?其工作特点各是什么?

考题 单选题自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速系统和()组成。A 液压控制系统B 离合器C 液压油泵D 制动器

考题 单选题叉车的液力传动装置由液力变矩器、变速器、()等组成。A 驱动轴B 驱动桥C 曲轴D 液压油

考题 多选题在液力变矩器出油道上常设有一个回油阀,其作用是()A只有在液力变矩器内的油压高于一定值时才打开,让受热液压进入液压油散热器B不但可以防止液力变矩器油压过低而影响动力传递,而且可以降低液压油散热器油压,使之低于196kPa,以防止油压过高造成耐压能力较低的散热器及油管漏油或破裂C当进入液力变矩器的液压油压过高时,限压阀开启,让部分液压油泄回到油底壳,以防止液力变矩器中的油压过高而导致油封漏油D让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑

考题 单选题液力变矩器其工作介质为()。A 机油B 齿轮油C 机械油D 液力传动油

考题 单选题自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器和()组成。A  液压控制系统B  离合器C  液压油泵D  制动器

考题 单选题在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。A 液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B 通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C 液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D 液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

考题 多选题液力变矩器控制装置的作用是()A为液力变矩器提供具有一定压力的液压油B将液力变矩器内受热液压油送至散热器冷却C让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑D控制液力变矩器锁止离合器(如果有的话)的工作

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