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《液化气体汽车罐车安全监察规程》中规定：汽车罐车罐体上必须装设至少一套压力测量装置，其精度等级不低于1.5级。表盘的刻度极限值应为罐体设计压力的（）左右，
- A、1.5倍
- B、2.0倍
- C、2.5倍
参考答案
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考题
按照《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体装设的液位计必须有液面指示刻度与（）的对应关系，并附有不同温度下，介质的密度、压力、体积对照表。A、重量B、容积C、压力D、密度
考题
根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）A、罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B、罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C、罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D、罐体组装后气密性试验压力为设计压力
考题
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体，人孔盖板等的强度计算和刚度校核应按GB150的规定进行，对于不带绝热层的罐体还应进行承受（）的外压稳定校验。A、0.05MPａB、0.1MPａC、设计压力
考题
下述有关液化气体铁路罐车罐体结构的说法中，哪些属于《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定？（）A、罐车的罐体一般不设保温层。B、罐体上应设置一个直径不小于450的人孔。C、罐车罐体内部不设防波板。D、罐车应采用上装上卸方式。阀件应集中设置，并设保护罩，阀件周围设走台及扶梯。
考题
依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。A、B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。B、C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。C、D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。
考题
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。A、1.0倍B、1.1倍C、1.25倍
考题
判断下列有关铁路罐车安全阀的说法中，属于《液化气体铁路罐车安全管理规程》规定的是（）A、罐车顶部必须设置全启式弹簧安全阀。B、安全阀排气方向应为罐体上方，并设保护罩。C、对腐蚀性介质，应选用外置全启式弹簧安全阀，与罐体之间可装设阀件，以便安全阀检修。
考题
《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：对于易燃、易爆、毒性为（）介质的罐体，应设置符合本规程第六章要求的必要的安全附件以及装卸阀门等，且应集中布置，并设防护装置。A、轻度B、中度C、高度D、极度
考题
单选题按照《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体装设的液位计必须有液面指示刻度与（）的对应关系，并附有不同温度下，介质的密度、压力、体积对照表。A
重量B
容积C
压力D
密度
考题
单选题按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）；液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）。A
1.63MPａ≥4ｍｍB
2.16MPａ≥2ｍｍC
2.16MPａ≥1ｍｍD
2.16MPａ或1.77MPａ≥1ｍｍ
考题
单选题按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。A
1.0倍B
1.1倍C
1.25倍
考题
单选题《液化气体汽车罐车安全监察规程》中规定：汽车罐车罐体上必须装设至少一套压力测量装置，其精度等级不低于1.5级。表盘的刻度极限值应为罐体设计压力的（）左右，A
1.5倍B
2.0倍C
2.5倍
考题
单选题根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）A
罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B
罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C
罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D
罐体组装后气密性试验压力为设计压力
考题
多选题《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：对于易燃、易爆、毒性为（）介质的罐体，应设置符合本规程第六章要求的必要的安全附件以及装卸阀门等，且应集中布置，并设防护装置。A轻度B中度C高度D极度
考题
问答题按照《液化气体汽车罐车安全监察规程》要求，罐车检验单位应有哪设备仪器、工具、工装、设施、场地？
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