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变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动（）。

  • A、挂档或脱档
  • B、同时挂两档
  • C、误挂倒档
  • D、挂空档

参考答案

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考题 下列不属于变速器操纵机构的功用的是（）A、自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故D、变速
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考题 为了避免齿轮自动脱档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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考题 变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。
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考题 为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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考题 变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。
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考题 普通齿轮变速箱的操纵机构中，一般设置（）。A、 自锁装置B、 互锁装置C、 联锁装置D、 倒档锁
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考题 变速器操纵机构设有（）等锁止装置组成。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、侧滑锁
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考题 单选题变速箱不会因车辆振动等原因而自动挂档或脱档靠（）装置。A 互锁B 自锁C 倒档锁D 自锁和互锁
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考题 单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的（）装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A 互锁B 自锁C 换挡
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考题 单选题变速箱操纵机构的互锁装置用来保证（）。A 全齿长啮合B 不同时挂两个档C 不自动挂档D 不自动脱档
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考题 单选题在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁
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