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造成车辆行驶跑偏的原因是()。

  • A、轮胎气压
  • B、车架变形
  • C、球头销过紧
  • D、转向器啮合间隙小

参考答案

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考题 一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。

考题 车辆左、右轮胎规格不一,可能会造成行驶跑偏。

考题 造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。

考题 在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过()米为合格。

考题 前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨。

考题 车辆发生单边制动器拖滞会造成()。A、转向沉重B、转向不稳C、行驶跑偏D、单面转向不足

考题 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。A、车轮抱死B、起步困难C、制动失灵D、行驶跑偏

考题 车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。

考题 造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A、单边制动拖滞B、轮胎气压过低C、主销配合过紧D、轮胎磨损

考题 两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。

考题 汽车行驶跑偏的原因是什么?

考题 车辆行驶中转向跑偏的原因?

考题 汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。

考题 汽车转向节臂变形会造成()。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏

考题 车辆一侧制动器分离不彻底,可能会造成行驶跑偏。

考题 有关汽车行驶方面的故障诊断()为错误A、车辆行驶跑偏可能是两侧车轮轴距相差太B、汽车行驶中方向盘回正不正常有可能是主销后倾角不正确C、前轮不平衡会导致行驶中方向盘发抖D、前轮气压不一致,不会造成国车辆行驶跑偏

考题 前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。

考题 在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以50Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过2米为合格。

考题 SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶50米,跑偏量不超过()米为合格。

考题 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵

考题 车辆行驶中,不能保持直线方向,而自行偏向一侧,是属()故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏

考题 问答题车辆行驶中转向跑偏的原因?

考题 判断题一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。A 对B 错

考题 单选题造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A 单边制动拖滞B 轮胎气压过低C 主销配合过紧D 轮胎磨损

考题 问答题汽车行驶跑偏的原因是什么?

考题 判断题两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。A 对B 错

考题 单选题造成车辆行驶跑偏的原因是()。A 轮胎气压B 车架变形C 球头销过紧D 转向器啮合间隙小