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主离合器要求能打滑,是在传动系()时保护传动系。

  • A、过载
  • B、减载
  • C、平载
  • D、无载

参考答案

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考题 传动系的检测项目包括()。 A.离合器打滑检测B.传动系游动角度C.传动效率D.滑行距离

考题 汽车传动系有哪些几件构成()A、离合器、变速器、差速器、万向传动器B、离合器、变速器、差速器C、变速器、差速器、万向传动器D、离合器、变速器、万向传动系

考题 主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力,所以要求主离合器结合迅速,以便车辆起步。

考题 汽车传动系中,能中断动力传动的部件包括()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、差速器

考题 离合器在汽车中的功用包括有()A、换档时的工作平顺B、连接传动系C、传力D、平稳起步E、防止传动系过载

考题 在发动机前置后驱动中,连接发动机和驱动轮的是()。A、传动系B、行驶系C、离合器D、传动轴

考题 由于汽车在使用中要在发动机不熄火的情况下短暂停车,所以要求传动系在必要时能()。A、渐进传动B、中断传动C、减速传动D、变速传动

考题 离合器的主要功用是()和()发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系(),确保汽车起步平稳;在换挡时将()分离,减少变速器中换挡齿轮间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零部件因过载而损坏;有效地降低()中的震动和噪音。

考题 当传动系受到过大载荷时,主离合器能(),以保护传动系。A、闭合B、打滑C、中断动力D、使车辆获得动力

考题 主离合器只用来传递发动机传给传动系的动力。

考题 传动系功率消耗可在()上进行检测。A、底盘测功机B、离合器打滑频闪测定仪C、传动系游动角度检测仪

考题 在离合器中装设扭转减振器()。A、降低传动系峰值载荷B、降低传动系固有频率C、消除传动系振动D、消除传动系噪音

考题 在离合器中装扭转减振器的主要目的是()。A、降低传动系峰值载荷B、降低传动系固有频率C、消除传动系振动D、消除传动系噪音

考题 离合器打滑的检测不可以利用()来进行。A、惯性式底盘测功试验台B、离合器打滑频闪测定仪C、传动系游动角度检测仪

考题 离合器()的主要元件之一。A、机械传动系B、液力机械传动系C、全液压传动系D、电传动系统

考题 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。

考题 离合器的功用是保证汽车能(),变速器便于换档,并防止传动系()。

考题 离合器应具备哪些功用?()A、产生汽车行驶的动力B、保证汽车能平稳起步C、保证传动系换挡时工作平顺D、限制传动系承受的最大扭矩

考题 离合器的功用是()。A、保证汽车能平稳起步B、变速器便于换档C、防止传动系过载D、平稳起步.便于换档.防止传动系过载

考题 单选题主离合器要求能打滑,是在传动系()时保护传动系。A 过载B 减载C 平载D 无载

考题 单选题传动系功率消耗可在()上进行检测。A 底盘测功机B 离合器打滑频闪测定仪C 传动系游动角度检测仪

考题 单选题在离合器中装设扭转减振器()。A 降低传动系峰值载荷B 降低传动系固有频率C 消除传动系振动D 消除传动系噪音

考题 单选题在离合器中装扭转减振器的主要目的是()。A 降低传动系峰值载荷B 降低传动系固有频率C 消除传动系振动D 消除传动系噪音

考题 单选题离合器()的主要元件之一。A 机械传动系B 液力机械传动系C 全液压传动系D 电传动系统

考题 单选题离合器打滑的检测不可以利用()来进行。A 惯性式底盘测功试验台B 离合器打滑频闪测定仪C 传动系游动角度检测仪

考题 单选题当传动系受到过大载荷时,主离合器能(),以保护传动系。A 闭合B 打滑C 中断动力D 使车辆获得动力

考题 单选题传动系中,防止车辆传动系过载的部件是()A 变速器B 离合器C 传动轴D 驱动桥