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浮环密封腔的油压一般控制在比密封气高()的压力;两环中带孔、槽结构的是()环;为保证浮环的密封性能,应注意控制()的间隙,以及在组装前对()进行试漏。


参考答案

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考题 封油压力一般要比密封腔内的介质压力高()Mpa。 A.0.05~0.1B.0.1~0.5C.0.5~1

考题 新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,主要是通过将()达到密封的。 A、前部2个密封圈间空气压力控制在比吃水压力还高的水平上B、后部2个密封圈间空气压力控制在比吃水压力还高的水平上C、3个密封圈形成的2个空间的油压控制在比吃水压力稍高的水平上D、前部2个密封圈间油压控制在比吃水时压力稍高的水平上

考题 离心式压缩机密封油气压差低的调方法是()A、降低密封油高位槽液位B、升高密封油高位槽液位C、提高密封油泵出口压力D、降低密封油压力

考题 压缩机密封油高位槽具有的作用是()。A、稳定密封油压力B、当密封油泵不能供油而联锁时,能提供机组惯性运行所需要的密封C、缓冲作用,减小密封油压力的波动D、当密封油压力低联锁时,能提供机组惯性运行所需要的密封

考题 压缩机密封油高位槽具有()作用。A、增加密封油压力B、当密封油泵出现故障时,能维持密封油一定压力,防止工艺气窜出C、缓冲作用,减小密封油压力的波动D、以上都不是

考题 关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列表述正确的是()。A、密封气压力变化B、密封油高位槽液位高C、密封油高位槽液位低D、密封油压力变化

考题 浮环密封的密封油(),会造成浮环密封泄漏。A、油压偏低B、油压偏高C、油温偏高D、油温偏低

考题 气膜螺旋槽密封与普通机械密封相似,其区别主要是气膜螺旋槽密封()加工有螺旋槽。A、密封压盖B、密封圈C、静环端面D、动环端面

考题 向浮环密封的浮环引入密封液,把对气相介质的气相密封工况,转换成对液相密封工况。

考题 浮环密封的内外侧密封环依靠介质的压力使端面与密封盘壁面贴紧。

考题 浮环密封的密封油压应比被密封气体压力()。A、高B、低C、相同

考题 密封瓦内空侧密封油压应比机内氢压高()

考题 辐射泵的封油压力应比密封腔压力高()MPa。A、0.01-0.05B、0.03-0.05C、0.05-0.1D、0.1-0.3

考题 压缩机密封气压力降低,操作上应该()。A、降低密封油压力B、提高密封油压力C、降低系统压力D、关小密封气调节阀

考题 压缩机密封气压力升高,操作上应该()。A、降低密封油压力B、提高密封油压力C、提高系统压力D、开大密封气调节阀

考题 压缩机密封气低的原因是()。A、调节阀开度小B、密封油压力高C、密封油压力低D、污油回油大

考题 压缩机密封油压力低的原因是()。A、密封油上油小B、密封气压力高C、密封气压力低D、污油回油大

考题 干气密封和普通机封的区别在于干气密封()上刻有螺旋槽,旋转起来密封端面产生流体动压,所以也称为动压槽。A、靜环;B、动环;C、浮环;D、密封垫。

考题 下列各项中,设置为压缩机联锁的是密封油系统的()。A、密封油高位槽的液位B、密封气压差C、密封气压力D、密封油压力

考题 造成机械密封经常漏油的原因有()A、封油压力过大B、泵强烈抽空破坏密封C、动静环密封变形D、密封端面比压过小

考题 机泵封油压力至少比密封腔内压力高()。

考题 油密封环和密封环故障的可能原因是()A、不对中和振动B、油冷却温度高C、油压力高D、轴承损坏

考题 离心式压缩机密封系统工作不良的可能原因是()A、轴承间隙过小B、密封环间隙偏小C、密封油压大于参比气压力D、密封部分磨损或损坏

考题 单选题离心式压缩机密封系统工作不良的可能原因是()A 轴承间隙过小B 密封环间隙偏小C 密封油压大于参比气压力D 密封部分磨损或损坏

考题 填空题机泵封油压力至少比密封腔内压力高()。

考题 单选题油密封环和密封环故障的可能原因是()。A 不对中和振动B 油冷却温度高C 油压力高D 轴承损坏

考题 单选题关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是()。A 密封圈装在气缸体上的环槽中B 密封圈装在气缸套上的环槽中C 密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水D 一般在拉缸套时密封圈应换新