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冬季内燃机车牵引列车时,油水温度均应达到()。

  • A、20℃
  • B、40℃
  • C、60℃

参考答案

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考题 内燃机车牵引快速旅客列车时,机械间及走廊巡视时机由()制定。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、运用车间

考题 在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围。因修理和其他原因需防水时,油水温度应在()方可进行。 A、50~55℃B、45~55℃C、50~60℃D、55~65℃

考题 油水共存时,温度太低则油水的()不好。

考题 冬季空冷风机反转的目的是适当提高管束温度,达到防冻的目的。

考题 起动列车时对内燃机车提、回手柄有何规定?

考题 污油水(污油)舱均应装设(),污油水(污油)舱均应装设()。

考题 在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至()。A、45~55℃B、50~55℃C、50~60℃D、55~65℃

考题 对内燃机车电气部分冬季防寒有哪些要求?

考题 冬季运用的东风4型内燃机车柴油机的油、水温度低于()时,不得加载。A、0℃B、20℃C、40℃

考题 内燃机车可以用来牵引准高速列车,但不能牵引高速列车。()

考题 内燃机车冬季打温人员应具备四些条件?

考题 冬季内燃机车进入暖库时,应在()下进入,以免牵引电动机()表面结霜。

考题 机车系统管路位于底架下部的阀类,也要采取冬季防寒措施:总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器等均应增加()A、包扎毛毡B、防寒罩C、喷涂泡沫D、喷涂阻压浆

考题 东风4型内燃机车油水温度低于()时,禁止启动柴油机。A、40℃B、30℃C、20℃

考题 在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A、45~55℃B、50~55℃C、50~60℃D、55~65℃

考题 装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离()辆。

考题 牵引车的整备状态是指:()A、装配完整、工具齐全、油水电气加足、各种作业功能正常。B、装备完整、工具齐全、油水电气加足。C、装配完整、工具齐全、油水电气加足、各种作业功能正常,油水温度符合规定要求。

考题 填空题污油水(污油)舱均应装设(),污油水(污油)舱均应装设()。

考题 填空题冬季内燃机车进入暖库时,应在()下进入,以免牵引电动机()表面结霜。

考题 单选题向电气化事故区段开行救援列车时,应使用()牵引。A 电力机车B 货车机车C 内燃机车

考题 单选题东风4型内燃机车油水温度低于()时,禁止启动柴油机。A 40℃B 30℃C 20℃

考题 单选题内燃机车牵引快速旅客列车时,机械间及走廊巡视时机由()制定。A 铁道部B 铁路局C 机务段D 运用车间

考题 问答题起动列车时对内燃机车提、回手柄有何规定?

考题 填空题装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离()辆。

考题 单选题在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A 45~55℃B 50~55℃C 50~60℃D 55~65℃

考题 单选题冬季内燃机车牵引列车时,油水温度均应达到()。A 20℃B 40℃C 60℃

考题 单选题冬季运用的东风4型内燃机车柴油机的油、水温度低于()时,不得加载。A 0℃B 20℃C 40℃