考题
列车的附加阻力包括坡道阻力、()和隧道阻力。
考题
车辆行驶中的阻力包括滚动阻力、( )、坡度阻力、加速阻力。A.载荷重量B.空气阻力C.减速阻力D.滑行阻力
考题
3段不同管径的支管组成的串联管路的总阻力等于（）。A、3段支管阻力之和B、3段支管阻力之和的1/3C、3段支管阻力倒数之和D、任一支管阻力的3倍
考题
串联管路总特性总阻力数等于（）。A、各管段特性阻力数倒数之和B、各管段特性阻力数倒数之差C、各管段特性阻力数之和D、各管段特性阻力数之差
考题
列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力
考题
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
考题
遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A、基本B、附加C、车辆D、列车
考题
列车运行阻力包括哪几类。简述各类阻力的含义及特点。
考题
列车的附加阻力包括坡道阻力、（）阻力和隧道阻力。
考题
列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力
考题
列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。A、之和B、之差C、之积D、之商
考题
闭式循环的空调水系统中，系统总的压力损失是（）。A、管道沿程阻力和设备阻力之和B、管道局部阻力和设备阻力之和C、管道总阻力和设备阻力之和D、管道总阻力
考题
列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A、基本B、附加C、车辆D、曲线
考题
车辆行驶中的阻力包括滚动阻力、（）、坡度阻力、加速阻力。A、载荷重量B、空气阻力C、减速阻力D、滑行阻力
考题
单选题列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。A
之和B
之差C
之积D
之商
考题
单选题列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A
基本B
附加C
车辆D
曲线
考题
单选题遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A
基本B
附加C
车辆D
列车
考题
单选题闭式循环的空调水系统中，系统总的压力损失是（）。A
管道沿程阻力和设备阻力之和B
管道局部阻力和设备阻力之和C
管道总阻力和设备阻力之和D
管道总阻力
考题
多选题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。A坡道附加阻力B曲线附加阻力C车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D隧道附加空气阻力
考题
填空题列车的附加阻力包括坡道阻力、（）阻力和隧道阻力。
考题
填空题列车的附加阻力包括坡道阻力、（）和隧道阻力。
考题
判断题列车阻力之和包括车辆阻力。A
对B
错
考题
单选题关于串联风路的特性，下列描述正确的是（）。A
总风量等于各分支的风量，风压（阻力）等于各分支压（阻力）之和B
总风量等于各分支的风量，风压（阻力）等于各分支压（阻力）C
总风量等于各分支的风量之和，风压（阻力）等于各分支压（阻力）D
总风量等于各分支的风量之和，风压（阻力）等于各分支压（阻力）之和