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单台配置风机时，风量的富裕量一般为10%，风压的富裕量一般为（）；为保证风机安全环保运行，引风机前应加装（）。
参考答案
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考题
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为4000TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天。集装箱在内陆周转情况如下:在端点港A平均周转时间为8天，在端点港B有60％的箱量在10天内返抵港口待装船，25％的箱量在10～20天内返抵港口待装船，其余15％的箱量在20～30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为85％。
计算集装箱备箱量公式中的富裕系数一般取值在（ ）。
A．1.05～1.10
B．1.5～1.8
C．1.05～2.10
D．1.05～3.10
考题
以下关于风机选择的叙述不正确的为( )。A.锅炉鼓、引风机宜单炉配置
B.单炉配置鼓、引风机时，风量的富裕量宜为10%
C.选择风机时应尽量使风机常年在较高效率范围内进行
D.单炉配置鼓、引风机时，风压的富裕量宜为50%
考题
关于通风系统的设计，下列何项是错误的（）A、通风机的风量除满足计算风量外，还应附加设备和风管的漏风量；B、一般送风系统的风管漏风附加率为5%～10%；C、一般排风系统的风管漏风附加率为5%～10%；D、管网计算中应考虑管道的漏风量。
考题
关于输送非标准状态空气的通风系统，下列说法正确的是（）A、当以实际的容积风量用标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压不应修正，但电动机的轴功率应进行验算B、当以实际的容积风量用非标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压不应修正，但电动机的轴功率应进行验算C、当以实际的容积风量用标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压应修正，电动机的轴功率应进行验算D、当以实际的容积风量用非标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压应修正，电动机的轴功率应进行验算
考题
风管漏风量应根据管道长短及其气密程度，按系统风量的百分率计算。风管漏风率宜采用的数值为（）A、一般送排风系统8％～10％；除尘系统10％～15％B、一般送排风系统5％～10％；除尘系统10％～15％C、一般送排风系统8％～10％；除尘系统15％D、一般送排风系统5％～10％；除尘系统15％
考题
单选题风管漏风量应根据管道长短及其气密程度，按系统风量的百分率计算。风管漏风率宜采用的数值为（）A
一般送排风系统8％～10％；除尘系统10％～15％B
一般送排风系统5％～10％；除尘系统10％～15％C
一般送排风系统8％～10％；除尘系统15％D
一般送排风系统5％～10％；除尘系统15％
考题
单选题关于通风系统的设计，下列何项是错误的（）A
通风机的风量除满足计算风量外，还应附加设备和风管的漏风量；B
一般送风系统的风管漏风附加率为5%～10%；C
一般排风系统的风管漏风附加率为5%～10%；D
管网计算中应考虑管道的漏风量。
考题
单选题关于输送非标准状态空气的通风系统，下列说法正确的是（）A
当以实际的容积风量用标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压不应修正，但电动机的轴功率应进行验算B
当以实际的容积风量用非标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压不应修正，但电动机的轴功率应进行验算C
当以实际的容积风量用标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压应修正，电动机的轴功率应进行验算D
当以实际的容积风量用非标准状态下的图表计算出的系统压力损失，并按一般的通风机性能样本选择通风机时，其风量和风压应修正，电动机的轴功率应进行验算
考题
单选题锅炉的补水泵的台数不宜少于2台，其中1台备用；补水泵的扬程，不应小于补水点压力加（）的富裕量。A
30~50kPaB
10~30kPaC
20~40kPaD
30~60kPa
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