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《钢轨探伤管理规则》规定,凡发现乙炔气割或烧孔钢轨应迅速通知线路工区监控。


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考题 凡发现乙炔气割或()钢轨应迅速通知线路工区立即更换。A、烧孔B、双孔C、多孔D、未倒梭孔

考题 用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断。除符合规定的处理线路故障方式外,严禁使用乙炔切割或烧孔。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用于线路上的钢轨需要截断时,严禁使用乙炔切割或烧孔。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨组合辙叉应采用手工检查。

考题 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对成段更换新钢轨应怎样探伤?

考题 用于线路上的钢轨需要截断时,严禁使用乙炔切割或烧孔。

考题 《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查钢轨时,发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站,采取措施及时处理。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T2658.21标准》。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,对()的钢轨应进行监控,作好记录并通知线路工区。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、伤损

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪探伤推行速度,无缝线路地段一般不大于2km/h。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,通用探伤仪应符合TB/T2658.21标准,并能满足钢轨探伤的需要。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪探伤推行速度,普通线路地段一般不大于3km/h。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。

考题 钢轨探伤时发现气割螺孔,应立即通知养路工区更换。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时,应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。

考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定,凡发现乙炔气割或烧孔钢轨应迅速通知线路工区监控。A 对B 错

考题 单选题《钢轨探伤管理规则》规定,对()的钢轨应进行监控,作好记录并通知线路工区。A 轻伤B 轻伤有发展C 重伤D 伤损

考题 判断题钢轨探伤时发现气割螺孔,应立即通知养路工区更换。A 对B 错

考题 判断题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查钢轨时,发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站,采取措施及时处理。A 对B 错

考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定,发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时,应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。A 对B 错

考题 判断题用于线路上的钢轨需要截断时,严禁使用乙炔切割或烧孔。A 对B 错

考题 判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。A 对B 错