考题
发现重伤钢轨应立即通知线路车间及(),采取措施及处理。
A.线路工区B.工务段调度C.车站D.探伤车间
考题
线路允许速度200~250km／h,钢轨头部侧面磨耗超过()mm时为重伤钢轨。
A.8B.9C.10D.12
考题
发现重伤钢轨应立即通知线路车间及工务段调度,采取措施及时处理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、轻伤发展成重伤
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。
考题
发现重伤钢轨应立即通知线路车间及工务段调度，采取措施及时处理。
考题
快速列车地段用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知工区及工务段调度，采取措施（）。
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B
考题
发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及处理。A、线路工区B、工务段调度C、车站D、探伤车间
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及时处理。
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断
考题
铁路允许速度200～250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路，钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。（）
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。
考题
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。A
轻伤B
重伤C
轻伤有发展D
折断
考题
判断题发现重伤钢轨应立即通知线路车间及工务段调度，采取措施及时处理。A
对B
错
考题
填空题发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及时处理。
考题
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A
轻伤B
重伤C
轻伤有发展D
A+B
考题
填空题快速列车地段用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知工区及工务段调度，采取措施（）。
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。A
对B
错
考题
判断题铁路允许速度200～250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路，钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。（）A
对B
错
考题
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A
轻伤B
重伤C
轻伤有发展D
轻伤发展成重伤
考题
单选题发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及处理。A
线路工区B
工务段调度C
车站D
探伤车间
考题
判断题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。A
对B
错