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小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。

  • A、全长淬火
  • B、无缝
  • C、60kg/m
  • D、75kg/m

参考答案

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考题 半径()的曲线地段,不宜铺设混凝土枕。
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考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 允许速度大于120km／h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。 A.75kg/mB.60kg/mC.50kg/mD.43kg/m
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考题 无缝线路()地段,应单独布置轨条。 A.小半径曲线B.列车制动地段C.列车起动地段D.桥梁前后
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考题 半径800m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)的正线铺设()型混凝土枕,线路设备大修时应增加轨枕配置数量80根／km。 A.ⅠB.ⅡC.新ⅡD.Ⅲ
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考题 使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.正线半径在800m及以下曲线地段B.正线半径在750m及以下曲线地段C.站线半径在450m及以下曲线地段D.站线半径在500m及以下曲线地段
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考题 小半径曲线地段及重载线路应铺设()轨。 A.全长淬火B.无缝C.60kg/mD.75kg/m
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考题 容许速度不超过160Km／h的线路,半径()的曲线地段,不宜铺设混凝土枕。 A、B、≤250mC、D、≤300m
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考题 铺设无缝线路,下列四种地段()种需要单独布置轨条 A、桥梁B、隧道C、道口D、小半径曲线
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考题 曲线半径小于300m的地段，正线应铺设()。A.小半径曲线混凝土枕 B.小半径曲线木枕 C.大半径曲线混凝土枕 D.大半径曲线木枕
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考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
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考题 铺设木枕线路，正线半径（）m及以下和站线半径450m及以下的曲线，按轨距杆或轨撑安装数量表的规定安装轨距杆或轨撑。A、700B、750C、800D、850
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考题 我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）A、混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段B、木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段C、坡度大于12‰的下坡制动地段D、长度大于300米的隧道地段
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考题 无缝线路（）地段，应单独布置轨条。A、小半径曲线B、列车制动地段C、列车起动地段D、桥梁前后
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考题 我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m，困难地段取（）m。
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考题 我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m，困难地段取（）。
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考题 小半径曲线上铺设的无缝线路，因为胀轨跑道比断轨具有更大的危险性，所以应适当提高长轨的锁定轨温。
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考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
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考题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，小半径曲线、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。
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考题 单选题允许速度大于120 km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。A 43kg/mB 50kg/mC 60kg/mD 75kg/m
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考题 单选题铺设木枕线路，正线半径（）m及以下和站线半径450m及以下的曲线，按轨距杆或轨撑安装数量表的规定安装轨距杆或轨撑。A 700B 750C 800D 850
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考题 单选题小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。A 全长淬火B 无缝C 60kg/mD 75kg/m
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考题 多选题无缝线路（）地段，应单独布置轨条。A小半径曲线B列车制动地段C列车起动地段D桥梁前后
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考题 判断题普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，小半径曲线、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。A 对B 错
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考题 单选题曲线半径小于300m的地段，正线应铺设( )。A 小半径曲线混凝土枕B 小半径曲线木枕C 大半径曲线混凝土枕D 大半径曲线木枕
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考题 多选题我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）A混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段B木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段C坡度大于12‰的下坡制动地段D长度大于300米的隧道地段
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考题 单选题允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。A 75kg/mB 60kg/mC 50kg/mD 43kg/m
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