考题
线路允许速度160km／h≥vmax>120km／h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A.15B.10C.25D.30
考题
轨端或轨顶面剥落掉快,容许速度大于120km／h的线路,长度超过()mm,深度超过3mm为钢轨重伤。
A、15B、20C、25D、30
考题
轨端或轨顶面剥落掉快,其长度超过15mm,容许速度大于120km／h的线路,深度超过()mm为钢轨轻伤。
A、1B、2C、3D、4
考题
容许速度大于120Km／h的线路,在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各设一个。()
考题
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。
考题
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨面波浪型磨耗谷深大于()时,应进行打磨。
考题
容许速度大于120Km／h的线路,轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差,12.5米钢轨地段不得大于()。
考题
容许速度不超过160Km／h的线路,螺栓孔裂纹延伸至轨端,轨头下颏或轨底,两相邻螺栓孔裂通时,属轻伤。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轨检车检测在160km／h≥线路允许速度Vmax>120km／h正线地段,高低Ⅵ级容许偏差管理值为()。
A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm
考题
160km／h≥允许速度Vmax>120km／h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,波长范围为1.5~42m,轨向Ⅳ级偏差值管理值为()。
A、6mmB、8mmC、12mmD、16mm
考题
速度大于120Km/h，小于或等于160Km/h线路区段，下道避车后距钢轨头部外侧距离是多少？
考题
160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。
考题
速度为160km／h≥υmax＞120km／h，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。
考题
在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤。
考题
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅳ级容许偏差管理值为（）。A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm
考题
线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。A、15B、10C、25D、30
考题
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
考题
允许速度不大于120km/h区段，钢轨经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm，属于钢轨重伤。
考题
在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
考题
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
考题
列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨（）或（）表示。
考题
填空题列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨（）或（）表示。
考题
单选题允许速度不大于120km/h区段，轨端或轨顶面有长度大于（）且深度大于8mm的剥离掉块，属于钢轨重伤。A
15mmB
30mmC
50mmD
100mm
考题
填空题速度为160km／h≥υmax＞120km／h，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。
考题
单选题160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）时判为轻伤。A
1mmB
3mmC
5mmD
7mm
考题
填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
考题
单选题在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为重伤。A
长度超过10mm且深度超过3mmB
长度超过15mm且深度超过3mmC
长度超过20mm且深度超过3mmD
长度超过25mm且深度超过3mm