考题
测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股()左股为正，反之为负。
考题
直线地段使用钢轨应按钢轨长度之()配对使用。
考题
线路两股钢轨顶面,在()应保持同一水平。
A.直线地段B.曲线地段C.道岔区段D.电化区段
考题
在直线地段,钢轨的受力主要是水平力,其结果是使钢轨弯曲。()
此题为判断题(对，错)。
考题
设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。
考题
直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平，不能有误差。
考题
线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。
考题
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。
考题
线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持（）。A、水平B、同一高度C、同一水平
考题
轨道上两钢轨顶面，在直线地段应保持同一（）。
考题
线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。（）
考题
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
考题
《铁路技术管理规程》中规定，线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。
考题
在直线正线地段，轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平，其相对高低误差不得大于（）。
考题
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
考题
线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一（）。A、宽度B、长度C、方向D、水平
考题
判断题直线地段两钢轨的顶面水平误差为６毫米。（）A
对B
错
考题
判断题曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。A
对B
错
考题
判断题在直线地段，钢轨的受力主要是水平力，其结果是使钢轨弯曲。A
对B
错
考题
单选题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一（）。A
宽度B
长度C
方向D
水平
考题
单选题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持（）。A
水平B
同一高度C
同一水平
考题
判断题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。A
对B
错
考题
填空题曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
考题
填空题在直线正线地段，轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平，其相对高低误差不得大于（）。
考题
填空题直线地段使用钢轨应按钢轨长度之（）配对使用。