考题
摩擦离合器按压紧弹簧的结构分为螺旋弹簧离合器和()。
A、膜片弹簧离合器B、周布弹簧离合器C、压紧弹簧离合器D、中央弹簧离合器
考题
()叫弹簧刚度A.弹簧抵抗破坏的能力B.使弹簧产生变形所需的载荷C.弹簧的变形量D.弹簧所能承受的极限载荷
考题
弹簧式安全阀长期漏汽的原因是弹簧产生()。A.弹性变形B.塑性变形C.永久变形D.弹塑性变形
考题
（）叫弹簧刚度。A、弹簧抵抗破坏的能力B、使弹簧产生变形所需的载荷C、弹簧的变形量D、弹簧所能承受的极限载荷
考题
环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。A、弹簧的势能B、摩擦产生的热能C、弹簧的永久变形D、弹簧的势能和摩擦产生的热能
考题
膜片弹簧产生变形可能导致膜片离合器分离不彻底。
考题
中央弹簧离合器的特点之一是（）。A、压紧力稳定B、不能用于双片离合器C、具有变刚度
考题
膜片弹簧离合器之所以比螺旋弹簧离合器优越主要是膜片弹簧具有更大的压紧力。
考题
弹簧式安全阀长期漏汽的原因是弹簧产生（）。A、弹性变形B、塑性变形C、永久变形D、弹塑性变形
考题
安全阀超过整定压力值不启跳的原因是（）A、弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B、弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C、弹簧弯曲D、弹簧产生永久性变形，弹力减弱
考题
弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为（）和（）离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为（）离合器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为（）。
考题
在离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。
考题
离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。
考题
膜片弹簧离合器在高速旋转时，压盘的压紧力不会产生变化。
考题
膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为（）。A、回位弹簧B、传动弹簧C、压紧弹簧D、缓冲弹簧
考题
汽车膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。
考题
离合器的压紧机构可以是（）。A、膜片弹簧B、钢板弹簧C、空气弹簧
考题
发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。A、踏板回位弹簧B、分离轴承回位弹簧C、压盘压紧弹簧D、摩擦片减震弹簧
考题
膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。
考题
膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作为压紧弹簧的。
考题
判断题离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。A
对B
错
考题
判断题膜片弹簧离合器的特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。A
对B
错
考题
单选题（）叫弹簧刚度。A
弹簧抵抗破坏的能力B
使弹簧产生变形所需的载荷C
弹簧的变形量D
弹簧所能承受的极限载荷
考题
判断题离合器检查压紧弹簧的刚度是否产生变化，对已产生较大永久变形的弹簧应予以更换。A
对B
错
考题
单选题安全阀超过整定压力值不启跳的原因是（）A
弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B
弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C
弹簧弯曲D
弹簧产生永久性变形，弹力减弱
考题
判断题膜片弹簧离合器之所以比螺旋弹簧离合器优越主要是膜片弹簧具有更大的压紧力。A
对B
错
考题
判断题在离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。A
对B
错