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扁钢型顶铁比柱型顶铁的稳定性要好。

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考题 框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
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考题 桥涵顶进时应注意检查（）。A、顶进必须待结构达到设计强度的70％方可进行B、做好顶部防水层C、安装顶铁（柱）应与顶力轴线一致，并与横铁垂直，做到平、顺、直D、桥涵顶进后最终允许偏差应符合有关规定
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考题 顶铁的选择应尽量根据结构修理的可达性，选择顶铁的形状。根据铆钉的（）选择顶铁的重量。A、大小B、长短C、好坏D、轻重
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考题 为了保证铆钉正确镦型，必须按照（）和材料牌号，按重量选择顶铁。
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考题 所有支架必须架设牢固，并设有（）措施。A、上顶垫木楔B、防倒柱C、“穿铁鞋”
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考题 用侧平面安装工件时，需用（）装夹A、角铁B、V型铁C、千斤顶
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考题 目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用（）材料的活塞。A、锻铝B、铸铁C、钢顶铝裙D、钢顶铁裙
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考题 高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。
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考题 高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。
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考题 挤岔时ZD（J）9系列电动转辙机的挤脱柱向上移动从（）脱出，锁闭铁（）移动，锁闭铁的侧面凹槽推动水平顶杆，水平顶杆推动竖顶杆，竖顶杆推动动接点支架，从而断开表示接点。
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考题 简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。
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考题 列架一般由上梁、立柱、连固铁、列间撑铁、旁侧撑铁和（）组成。A、走线架（槽道）B、凹型纲C、接地体D、扁钢
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考题 有关顶铁下列说法不正确的是（）。A、分块拼装式顶铁应有足够的刚度B、顶铁相邻面相互垂直C、安装后的顶铁轴线应与管道轴线垂直D、顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污
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考题 以下哪种不是顶铁（）。A、模铁B、三角形顶铁C、顺铁D、弧形或环形顶铁
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考题 顶铁根据安放位置和作用的不同，不包括：（）。A、顺铁B、横铁C、竖铁D、立铁
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考题 顶进施工时，严禁施工人员接近或跨越顶铁，或站在（）的顶铁上。
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考题 顶铁超过（）时，称为顶柱，又名传力柱。A、0.5mB、0.6mC、0.8mD、1m
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考题 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部应顶紧，不得留有缝隙。
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考题 顶铁的选择应尽量根据结构修理的（），选择顶铁的形状。根据铆钉的大小选择顶铁的重量。
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考题 填空题顶进施工时，严禁施工人员接近或跨越顶铁，或站在（）的顶铁上。
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考题 多选题桥涵顶进时应注意检查（）。A顶进必须待结构达到设计强度的70％方可进行B做好顶部防水层C安装顶铁（柱）应与顶力轴线一致，并与横铁垂直，做到平、顺、直D桥涵顶进后最终允许偏差应符合有关规定
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考题 判断题扁钢型顶铁比柱型顶铁的稳定性要好。A 对B 错
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考题 判断题高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。A 对B 错
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考题 填空题框构桥涵顶进，安放顶铁必须保持与桥涵轴线（），与横铁垂直，要平、直、顺，尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
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考题 单选题有关顶铁下列说法不正确的是（）。A 分块拼装式顶铁应有足够的刚度B 顶铁相邻面相互垂直C 安装后的顶铁轴线应与管道轴线垂直D 顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污
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考题 填空题尖轨顶铁、轨撑、轨距块作用良好；工务顶铁间隙符合（）要求。
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考题 多选题框架式涵洞顶进的施工要点有（）。A每次顶进前应检查液压系统、顶柱（铁）安装和后背变化情况等B挖运土方和顶进作业应循环交替作业C管前挖土长度，在铁路道床下不宜超过管端以外10cm，在道床以外部分不得超过30cmD顶涵均应设置导轨，导轨应固定牢固E每前进一顶程，即切换油路，并将千斤顶活塞拉回复原，补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁
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