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高速铁路应急抢修应以搭乘（）为首选交通工具，区间室外设备发生故障，设备管理单位应优先申请搭乘动车组赶往故障地点。

  • A、汽车
  • B、普速车
  • C、动车组
  • D、飞机

参考答案

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考题 高速铁路遇设备突发故障,必须应急上道检查设备、故障抢修时,应执行哪些规定?
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考题 事故应急抢修工作（指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行，需立即恢复的抢修和排除故障的工作），除了必须填用工作票以外，还应填用事故应急抢修单。
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考题 以下哪条不是AFC设备发生重大故障时应急指挥机构的职责（）。A、根据现场实际情况，发布抢修方案B、下达应急抢修指令，组织协调抢修工作C、对上级部门和相关部门的信息发布D、应急指挥机构成员不要求手机24小时开机
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考题 关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（）负责向抢修负责人申请。A、车控室防护人员B、行调C、生产调度D、检修调度
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考题 填用事故应急抢修单的工作为：电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和（）故障的工作。A、排除B、消除C、清理
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考题 电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作，应填用事故应急抢修单。
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考题 事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障，需立即恢复的抢修和排除故障的工作。
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考题 应急抢修处置过程中，应急指挥主体为故障设施设备的管理单位，现场应急抢修主体为线路控制中心。
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考题 应急抢修处置过程中，应急指挥主体为（），现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。A、管理部B、车站C、线路控制中心D、施工负责人
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考题 电务系统高速铁路应急抢修组织由两级应急指挥组（路局、段）和两级设备抢修队（段、车间）组成。
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考题 车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。A、应急班组B、应急指挥机制C、故障处置人员D、应急预案
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考题 如果遇到设备突发故障，只要室内有驻站联络员，室外便可单人上道进行抢修。
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考题 当高速铁路接触网设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。A、120B、160C、80
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考题 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障（）A、应急抢修组织B、抢修指挥小组C、抢修领导小组D、专家组
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考题 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。A、《设备检查记录薄》B、《行车设备抢修记录薄》C、《临时抢修检查记录薄》D、《行车设备检查登记簿》
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考题 高速铁路遇设备故障需上道检查抢修等特殊情况，必须申请故障处理的临时天窗，得到（）的命令后方可上道。
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考题 问答题运营期间搭乘客车司机室到区间隧道抢修作业的规定？
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考题 单选题应急抢修处置过程中，应急指挥主体为（），现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。A 管理部B 车站C 线路控制中心D 施工负责人
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考题 单选题高速铁路应急抢修应以搭乘（）为首选交通工具，区间室外设备发生故障，设备管理单位应优先申请搭乘动车组赶往故障地点。A 汽车B 普速车C 动车组D 飞机
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考题 填空题区间抢修行车设备搭乘电客车应得到（）的批准。
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考题 判断题应急抢修处置过程中，应急指挥主体为线路控制中心，现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。A 对B 错
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考题 单选题车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。A 应急班组B 应急指挥机制C 故障处置人员D 应急预案
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考题 判断题电务系统高速铁路应急抢修组织由两级应急指挥组（路局、段）和两级设备抢修队（段、车间）组成。A 对B 错
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考题 单选题高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。A 《设备检查记录薄》B 《行车设备抢修记录薄》C 《临时抢修检查记录薄》D 《行车设备检查登记簿》
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考题 判断题电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作，应填用事故应急抢修单。A 对B 错
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考题 单选题填用事故应急抢修单的工作为：电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和（）故障的工作。A 排除B 消除C 清理
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考题 判断题事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障，需立即恢复的抢修和排除故障的工作。A 对B 错
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