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车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和(),设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。
- A、应急班组
- B、应急指挥机制
- C、故障处置人员
- D、应急预案
参考答案
更多 “车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和(),设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。A、应急班组B、应急指挥机制C、故障处置人员D、应急预案” 相关考题
考题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。()
此题为判断题(对,错)。
考题
铁路局车辆检测所和车辆段须建立TADS设备故障处理快速反应机制和应急处理预案,设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为昼间不超过(),夜间不超过()。超过规定时间责任单位须报上级部门备案,并尽快恢复。
考题
单选题THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主,主要承担()。A
探测站、复示站设备的大、中修B
系统疑难故障分析和解决C
探测站设备半月检D
探测站、复示站设备日常维护和故障应急抢修
考题
填空题铁路局车辆检测所和车辆段须建立TADS设备故障处理快速反应机制和应急处理预案,设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为昼间不超过(),夜间不超过()。超过规定时间责任单位须报上级部门备案,并尽快恢复。
考题
单选题铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障()A
应急抢修组织B
抢修指挥小组C
抢修领导小组D
专家组
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