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捣固车列车管定压(),常用全制动时制动缸最高压力()。


参考答案

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考题 引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。

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考题 引进捣固车制动机制动力调整器置于限压位置时,制动缸最高压力为()。

考题 进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。 A、7sB、不大于6sC、不大于3sD、不大于9s

考题 引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸升压时间()。

考题 引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。

考题 引进捣固车制动机单独全制动后,制动缸缓解时间()。

考题 捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

考题 109分配阀在常用全制动时,制动缸的压力大小取决于列车管与容积室的平衡压力。

考题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

考题 神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

考题 关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A、紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB、紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

考题 神华八轴交流机车DK-2制动机在常用全制动后使用运转位充气缓解时,机车制动缸压力从常用全制动最高压力降至40kPa的时间小于()s(定压600kPa)。A、7或8.5B、6或7C、5或6.5

考题 捣固车紧急制动时制动缸最高压力是()

考题 如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。

考题 捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()。

考题 08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。

考题 填空题捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()。

考题 判断题如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A 对B 错

考题 单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A 3;5B 3;8C 1;5

考题 填空题捣固车列车管定压(),常用全制动时制动缸最高压力()。

考题 多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

考题 填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

考题 填空题捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

考题 填空题捣固车紧急制动时制动缸最高压力是()