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应做好无缝线路钢轨位移观测,位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时,即锁定轨温变化超过()℃,工务段应及时查明原因,采取相应措施。


参考答案

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考题 无缝线路锁定后,应立即做好(),并观测位移。同时在(),用油漆注明锁定日期和锁定轨温,并作好记录。 A.应力放散B.位移观测标记C.钢轨外侧腹部D.钢轨内侧腹部

考题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:逆行车方向纵向位移为“()”。

考题 高速铁路轨道工程施工,无缝线路长轨应力放散时,应每隔()m左右设一位移观测点,观测放散时钢轨的位移量,应力放散应均匀、彻底。

考题 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工线路锁定后,应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置,并每月观测钢轨位移情况并做好记录。其中固定区位移观测桩处最大位移量不得大于()mm或锁定轨温变化不得大于()℃。A、5、±5B、5、±10C、10、±5D、10、±10

考题 无缝线路应力放散时,应每隔()m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应()。

考题 《无缝线路铺设验收标准》规定,位移观测桩应埋设(),观测标记清楚。

考题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

考题 养路车间每()对无缝线路钢轨位移观测一遍,重点区段应加密观测。A、周B、月C、季D、年

考题 无缝线路钢轨位移观测桩设置要求()。A、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置B、区间钢轨位移观测桩间距不应大于500mC、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩D、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩

考题 在无缝线路伸缩区维修作业前后,应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。

考题 无缝线路地段设置位移观测桩,下列说法正确的有()A、普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对B、跨区间和全*区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置7对位移观测桩C、单元轨条长度不大于1200m时,设置5对位移观测桩D、无缝道岔设3对观测桩

考题 无缝线路钢轨位移观测桩设置有何要求? 

考题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。

考题 无缝线路锁定后,应立即作好位移观测标记,并观测位移。

考题 无缝线路钢轨位移观测,可采用仪器观测或()测量。

考题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。

考题 填空题应做好无缝线路钢轨位移观测,位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时,即锁定轨温变化超过()℃,工务段应及时查明原因,采取相应措施。

考题 填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:顺行车方向纵向位移为“()”。

考题 多选题无缝线路地段设置位移观测桩,下列说法正确的有()A普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对B跨区间和全*区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置7对位移观测桩C单元轨条长度不大于1200m时,设置5对位移观测桩D无缝道岔设3对观测桩

考题 填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

考题 多选题无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道()A补砟整道B随时观测钢轨位移C测量轨温D清筛道床

考题 填空题无缝线路应力放散时,应每隔()m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应()。

考题 单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工线路锁定后,应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置,并每月观测钢轨位移情况并做好记录。其中固定区位移观测桩处最大位移量不得大于()mm或锁定轨温变化不得大于()℃。A 5、±5B 5、±10C 10、±5D 10、±10

考题 问答题无缝线路钢轨位移观测桩设置有何要求?

考题 填空题《无缝线路铺设验收标准》规定,位移观测桩应埋设(),观测标记清楚。

考题 填空题无缝线路钢轨位移观测,可采用仪器观测或()测量。

考题 判断题无缝线路锁定后,应立即作好位移观测标记,并观测位移。A 对B 错