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设置轨底坡的目的,是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线,减少荷载的偏心距,降低轨腰应力。


参考答案

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考题 轨底坡是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。如果光带偏向内侧,说明轨底坡()。 A.过大B.不足C.正好D.合适

考题 曲线轨距加宽设置不当,轨底坡不正确,引起钢轨偏载和轮轨不正常接触,加剧钢轨的磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 外力扰动钢轨后,要对钢轨重新对正,调节对正架使焊缝处钢轨轨面、轨底以及轨腰都符合要求。

考题 轨道为什么要设置轨底坡?

考题 钢轨上光带向外,说明轨底坡()。A、过底B、过高C、合理

考题 道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

考题 轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A、如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C、如果光带居中,说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

考题 下列减缓铁路曲线钢轨侧磨的措施,不适合采用的是()。A、增大内轨轨底坡B、适当减小外轨超高值C、适当减小轨距D、给钢轨涂油E、给车轮轮缘涂油

考题 钢轨的3个主要尺寸是()A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

考题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧,则说明轨底坡合适。

考题 ()不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。A、曲线超高设置不当B、轨底坡不正确C、曲线方向不圆顺D、钢轨缺乏涂油措施

考题 设置曲线外轨超高的目的中不含()。A、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B、保证轨道稳定,防止车辆倾复C、保证旅客的舒适度D、减少内外股钢轨磨耗

考题 道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

考题 轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

考题 客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。

考题 单选题()不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。A 曲线超高设置不当B 轨底坡不正确C 曲线方向不圆顺D 钢轨缺乏涂油措施

考题 填空题钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度称为钢轨的()。设置()的目的,是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线,减少荷载的偏心距,降低轨腰压力。

考题 判断题设置轨底坡的目的,是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线,减少荷载的偏心距,降低轨腰应力。A 对B 错

考题 单选题道床厚度指的是()。A 直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下钢轨顶面至路基顶面的距离B 直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨底面至路基顶面的距离C 直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离D 直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离

考题 单选题设置曲线外轨超高的目的中不含()。A 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B 保证轨道稳定,防止车辆倾复C 保证旅客的舒适度D 减少内外股钢轨磨耗

考题 填空题道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

考题 单选题钢轨上光带向外,说明轨底坡()。A 过底B 过高C 合理

考题 单选题轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A 如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B 如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C 如果光带居中,说明轨底坡合适D 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

考题 单选题下列减缓铁路曲线钢轨侧磨的措施,不适合采用的是()。A 增大内轨轨底坡B 适当减小外轨超高值C 适当减小轨距D 给钢轨涂油E 给车轮轮缘涂油

考题 问答题什么是轨底坡,轨底坡设置的目的是什么?

考题 判断题客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。A 对B 错

考题 填空题钢轨不垂直铺设,使轨底有一向内倾斜的坡度,称为()坡。