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个别传动是借助电机轴上的小齿轮对（）的大齿轮来实现机车牵引运行的。

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更多 “个别传动是借助电机轴上的小齿轮对（）的大齿轮来实现机车牵引运行的。” 相关考题
考题 设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使()。 A、大、小齿轮的硬度相等B、小齿轮硬度高于大齿轮硬度C、大齿轮硬度高于小齿轮硬度D、小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面
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考题 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是()。 A、小齿轮淬火，大齿轮调质B、小齿轮淬火，大齿轮正火C、小齿轮调质，大齿轮正火D、小齿轮正火，大齿轮调质
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考题 圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽，以实现大、小齿轮等强度。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。 A.轮箍B.轮心C.传动大齿轮D.传动小齿轮
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考题 齿轮的传动比应是（）之比值。A小齿轮齿数和大齿轮齿数；B大齿轮齿数和小齿轮齿数；C大齿轮齿数和大齿轮齿数；D小齿轮齿数和小齿轮齿数。
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考题 对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（）。A小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度B小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度
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考题 减速器是从（）方式来减速。A、小齿轮带动大齿轮B、大齿轮带动小齿轮C、两传动轴转速
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考题 电力机车电机轴上的小齿轮怎样拆卸？
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考题 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于（）。A、5B、6C、7D、8
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考题 一对相互啮合的直齿圆柱齿轮，下列说法错误的是（）。A、小齿轮齿廓弯曲，大齿轮齿廓平直B、小齿轮基圆齿厚小，大齿轮基圆齿厚大C、小齿轮齿顶圆压力角小，大齿轮齿顶圆压力角大D、若采用高度变位齿轮传动，小齿轮应采用正变位，大齿轮采用负变位
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考题 对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为（）。 A、小齿轮淬火，大齿轮调质；B、小齿轮淬火，大齿轮正火；C、小齿轮调质，大齿轮正火；D、小齿轮正火，大齿轮调质。
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考题 下列属于电力机车轮对组件的有（）A、车轴B、车轮C、传动大齿轮D、传动小齿轮E、轴箱
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考题 机车传动比为大齿轮数比小齿轮数。
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考题 车轮和车轴的组件称为轮对，电力机车的轮对还应包括（）。A、轮箍B、轮心C、传动大齿轮D、传动小齿轮
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考题 SS3型电力机车牵引电机电枢轴上小齿轮的齿数为20，车轴上大齿轮的齿数是：（）。A、80B、87C、85D、88
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考题 圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽，以实现大、小齿轮等强度。
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考题 减速器是利用（）传动来达到减速的目的。A、大齿轮带小齿轮B、小齿轮带大齿轮C、伞齿轮D、蜗轮蜗杆
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考题 NJ2机车车轴用来把牵引电动机的旋转力传递给车轮。牵引大齿轮压装在车轴上，与牵引电动机小齿轮啮合。
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考题 判断题NJ2机车车轴用来把牵引电动机的旋转力传递给车轮。牵引大齿轮压装在车轴上，与牵引电动机小齿轮啮合。A 对B 错
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考题 单选题车轮和车轴的组件称为轮对，电力机车的轮对还应包括（）。A 轮箍B 轮心C 传动大齿轮D 传动小齿轮
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考题 多选题下列属于电力机车轮对组件的有（）A车轴B车轮C传动大齿轮D传动小齿轮E轴箱
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考题 判断题机车传动比为大齿轮数比小齿轮数。A 对B 错
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考题 判断题圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽，以实现大、小齿轮等强度。A 对B 错
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考题 单选题SS3型电力机车牵引电机电枢轴上小齿轮的齿数为20，车轴上大齿轮的齿数是：（）。A 80B 87C 85D 88
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考题 填空题个别传动是借助电机轴上的小齿轮对（）的大齿轮来实现机车牵引运行的。
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考题 单选题对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（）。A 小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度B 小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C 小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D 小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度
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考题 单选题对于一对材料相同的软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是（）。A 小齿轮淬火，大齿轮调质B 小齿轮淬火，大齿轮正火C 小齿轮正火，大齿轮调质D 小齿轮调质，大齿轮正火
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