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当火灾、系统通信中断等紧急情况下可按下车站广播控制盒的()按键进行应急广播。


参考答案

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考题 当紧急广播系统具有火灾应急广播功能时,应检查传输线缆、槽盒和导管的防火保护措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 广播系统列车通讯总线上包括()设备。 A.紧急报警装置B.广播主机C.客室广播主机D.广播控制盒

考题 四号线广播系统包括()等设备。 A.广播控制主机B.广播控制盒C.紧急报警及对讲装置D.客室广播分机E.司机室扬声器F.客室扬声器

考题 电动启动情况下,如处于延时阶段不需要启动灭火系统,可操作( ),即可终止控制灭火指令的发出。 A.保护区外的手动控制盒上的“紧急停止”按钮 B.保护区内的手动控制盒上的“紧急停止”按钮 C.灭火控制盘控制操作面板上的“紧急中断”按钮 D.灭火控制盘控制操作面板上的“紧急停止”按钮

考题 当紧急广播系统具有火灾广播功能时,应检查传输线缆、槽盒和导管的防火保护措施。

考题 占有端广播控制盒上进行人工广播时,未有其他优先级占用时,按下“PA”键后,长按""PTT”按键,可对着鹅颈话筒进行口播。

考题 ()用于调度员向车站发布行车、防灾等信息的应急广播。A、车站广播控制盒B、站台广播控制盒C、控制中心广播控制盒D、通信机房广播控制盒

考题 当紧急广播系统具有火灾应急广播功能时,传输线缆、槽盒和导管应有防火保护措施。

考题 在火灾等紧急状态下,可通过()来下达紧急模式命令。A、中央计算机B、综合监控C、车站控制室的紧急按钮D、车站计算机

考题 车站广播控制盒广播区选择操作,可按“全开/全关”键开启/关闭所有广播区。

考题 车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式,其目的不是为了()A、简化操作流程B、紧急状态下使用C、方便操作D、减少按键操作次数

考题 当发生()事件时,执行《自控设备故障及消防联动现场处置方案》。A、气体灭火系统喷放B、火灾自动报警系统联动C、中央级FAS系统与两座车站通信中断D、中央级BAS系统与两座车站通信中断

考题 后备广播控制盒设置于车站()。A、专用通信设备室B、站长室C、车控室D、民用通信设备室

考题 广播控制盒上的按键有()。A、PAB、PTTC、PCD、VOL

考题 当发生火灾或出现紧急情况时,广播系统能够按照火灾报警系统和应急系统的要求进行广播。

考题 ()应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。A、车站系统B、电话系统C、联锁系统D、通信系统

考题 判断题车站广播控制盒广播区选择操作,可按“全开/全关”键开启/关闭所有广播区。A 对B 错

考题 判断题当紧急广播系统具有火灾应急广播功能时,传输线缆、槽盒和导管应有防火保护措施。A 对B 错

考题 判断题当发生火灾或出现紧急情况时,广播系统能够按照火灾报警系统和应急系统的要求进行广播。A 对B 错

考题 判断题广播系统由控制中心和车站两级控制,正常情况下以防灾广播为主,事故抢险、组织指挥以控制中心车站广播为主。A 对B 错

考题 单选题当发生()事件时,执行《自控设备故障及消防联动现场处置方案》。A 气体灭火系统喷放B 火灾自动报警系统联动C 中央级FAS系统与两座车站通信中断D 中央级BAS系统与两座车站通信中断

考题 单选题()用于调度员向车站发布行车、防灾等信息的应急广播。A 车站广播控制盒B 站台广播控制盒C 控制中心广播控制盒D 通信机房广播控制盒

考题 单选题车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式,其目的不是为了()A 简化操作流程B 紧急状态下使用C 方便操作D 减少按键操作次数

考题 填空题当火灾、系统通信中断等紧急情况下可按下车站广播控制盒的()按键进行应急广播。

考题 单选题当客室紧急报警器报警激活时,广播控制盒面板上的()按键灯闪烁。A PAB PTTC VOLD PC

考题 单选题()应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。A 车站系统B 电话系统C 联锁系统D 通信系统

考题 单选题后备广播控制盒设置于车站()。A 专用通信设备室B 站长室C 车控室D 民用通信设备室