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闭塞分区的划分既满足200～250km/h动车组控车要求，又满足（）自动闭塞的行车要求。

  • A、三显示
  • B、四显示
  • C、站间
  • D、双向

参考答案

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考题 高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按( )的要求。A.信号机B.半自动自动闭塞C.三显示自动闭塞D.四显示自动闭塞
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考题 高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。A、三显示B、四显示C、站间闭塞D、人工引导
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考题 动车组在ATP车载设备控车的模式下，运行于双线自动闭塞，CTCS2级区段时，进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号。A、出站信号机B、通过信号机C、ATP车载设备D、色灯信号机
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考题 客运专线各种设备、设施必须满足运行（）km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。A、100～160B、160～200C、200～300D、300～350
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考题 单选题闭塞分区的划分既满足200～250km/h动车组控车要求，又满足（）自动闭塞的行车要求。A 三显示B 四显示C 站间D 双向
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