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160km/h以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求？

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考题 在160km／h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km／h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。 A、防护人员B、作业人员C、操作人员D、监护人员
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考题 160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应()，并在()避让，列车通过后方可继续进行作业。
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考题 160km/h及以上区段作业时有何规定?
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考题 在提速区段120Km/h＜V≤160Km/h探伤作业时，防护距离应为（）米。A、1000B、1100C、1400D、2000
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考题 在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员，但必须设现场防护员。
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考题 在提速区段120Km/h＜V≤160Km/h探伤作业时，防护距离应为1400米。
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考题 在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何防护？
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考题 在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何设置现场防护人员？
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考题 160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
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考题 在160Km/h及以上区段，在区间，现场作业防护人员是如何要求的？
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考题 160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行（）作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须（）避让。
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考题 在160Km/h及以上区段对防护人员是如何要求的？
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考题 160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。
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考题 电务系统所有在列车速度160Km/h及以上区段作业人员必须达到什么要求才能上岗？
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考题 160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。A、120km/h—140km/hB、140km/h—160km/hC、160km/h及以上D、200km/h
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考题 在160km/h以上区段且线间距小于6.5m作业时，有何规定？
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考题 问答题在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何设置现场防护人员？
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考题 问答题在160Km/h及以上区段对防护人员是如何要求的？
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考题 判断题160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。A 对B 错
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考题 单选题在提速区段120Km/h＜V≤160Km/h探伤作业时，防护距离应为（）米。A 1000B 1100C 1400D 2000
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考题 问答题160km/h以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求？
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考题 判断题在提速区段120Km/h＜V≤160Km/h探伤作业时，防护距离应为1400米。A 对B 错
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考题 问答题160km/h及以上区段作业时有何规定？
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考题 填空题160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应（），并在（）避让，列车通过后方可继续进行作业。
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考题 多选题在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时，现场（）和机具应提前下道避让。A防护人员B作业人员C操作人员D监护人员
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考题 问答题在160Km/h及以上区段，在区间，现场作业防护人员是如何要求的？
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考题 问答题在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何防护？
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