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CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.();连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。


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考题 编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态。动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差(简称车钩的高度差)不得超过()。 A.50mmB.70mmC.75mmD.80mm

考题 CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

考题 10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂

考题 CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。

考题 CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩

考题 CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

考题 动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

考题 CRH2型动车组自动车钩间的连挂除了进行机械连挂,还同时完成()管路的连接,其连接是在机械连挂过程中自动完成的。

考题 CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号

考题 以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。A、待连挂状态B、连挂状态C、待解钩状态D、解钩状态

考题 动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

考题 CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

考题 车钩位置可分为几种状态,什么状态可以使车辆自动连挂?

考题 填空题动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

考题 填空题CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.();连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

考题 单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。A 先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B 先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

考题 填空题动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

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考题 判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。A 对B 错

考题 单选题以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。A 待连挂状态B 连挂状态C 待解钩状态D 解钩状态

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考题 判断题CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。A 对B 错

考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 过渡车钩B 半永久车钩C 自动车钩

考题 判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。A 对B 错

考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 自动车钩B 半永久车钩C 过渡车钩