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施工前后，由工务单位牵头、供电部门参加，共同对限界、拉出值与导高进行复测，确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。
参考答案
更多 “施工前后，由工务单位牵头、供电部门参加，共同对限界、拉出值与导高进行复测，确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。” 相关考题
考题
遇维修、检查没有施工主体单位时，由车站值班员按（）的顺序，指定一名驻站防护员负责作答。A.电务、工务、供电、其他单位B.供电、工务、电务、其他单位C.工务、电务、供电、其他单位D.其他单位、工务、电务、供电
考题
因线路改建、大修等施工引起轨面标高或()发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批。
A.轨道宽度B.侧面限界C.轨面斜率D.站台限界
考题
因线路改建、大修等施工引起()或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批。
A.轨道高程B.轨面标高C.轨面高程D.线路高度
考题
判断题工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录。A
对B
错
考题
单选题涉及工务、供电双方影响接触网安全运行的问题，由（）牵头联合召开分析会，查明原因，吸取教训，制订防范措施并及时上报路局安监室和主管业务单位。A
建设单位B
供电部门C
安监室D
工务段
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