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涉及工务、供电双方影响接触网安全运行的问题,由()牵头联合召开分析会,查明原因,吸取教训,制订防范措施并及时上报路局安监室和主管业务单位。

  • A、建设单位
  • B、供电部门
  • C、安监室
  • D、工务段

参考答案

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考题 接触网运行维护应根据环境、气候特点,针对风、洪(雨)、雷、冰、污(雾)闪、锈蚀、鸟害、异物、危树等影响供电安全的外部环境因素,建立有效机制,减少对接触网设备运行安全的影响。() 此题为判断题(对,错)。

考题 各站区应成立由车辆部门牵头,()、货运、公安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组。A、运输B、车务C、工务D、机务

考题 ()凡涉及影响THDS设施的线路施工,须提前通知车辆部门,由车辆部门派人配合施工。A、供电部门B、工务部门C、电务部门D、信息部门

考题 道口短路闸刀由()负责日常管理,()负责维修A、工务部门,供电部门B、工务部门,电务部门C、电务部门,工务部门D、供电部门,工务部门

考题 添乘确认列车由()段牵头,相关单位派员参加。其中,工务段、供电段须每日派人添乘确认列车A、工务B、电务C、供电D、通信

考题 发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A、所属机务段B、所属电务段C、所属工务段D、所属车务段

考题 施工前后,由工务单位牵头、供电部门参加,共同对限界、拉出值与导高进行复测,确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。

考题 《铁路工务安全规则》规定,施工中,Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。

考题 供电部门埋设接触网支柱时,须与工务部门事先联系。

考题 高速铁路接触网按分区所的运行状态,通常分单边供电、双边供电两种方式。

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:吸上线与扼流变压器连接时,连接钣(端子)由()负责,连接钣(端子)上的螺栓和吸上线由供电段负责。A、车务段B、电务段C、工务段D、车站

考题 由供电段牵头组织协作区内参控单位对线路和接触网、电力设备技术参数联合检查,检查周期不长于()。A、3个月B、6个月C、12个月D、36个月

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:在电气化铁路竣工时,由施工单位标出轨面标准线,开通前由供电、()单位共同复查确认。A、车务段B、电务段C、工务段D、车站

考题 供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时,发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时,应立即通知工务段()。A、采取防护措施B、暂停作业C、停止作业并整改D、恢复

考题 高速铁路的接触网大电流对设备的()影响更加突出。A、工务B、电务C、供电D、通信

考题 单选题由供电段牵头组织协作区内参控单位对线路和接触网、电力设备技术参数联合检查,检查周期不长于()。A 3个月B 6个月C 12个月D 36个月

考题 单选题发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A 所属机务段B 所属电务段C 所属工务段D 所属车务段

考题 单选题道口短路闸刀由()负责日常管理,()负责维修A 工务部门,供电部门B 工务部门,电务部门C 电务部门,工务部门D 供电部门,工务部门

考题 单选题供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时,发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时,应立即通知工务段()。A 采取防护措施B 暂停作业C 停止作业并整改D 恢复

考题 单选题各站区应成立由车辆部门牵头,()、货运、公安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组。A 运输B 车务C 工务D 机务

考题 判断题施工前后,由工务单位牵头、供电部门参加,共同对限界、拉出值与导高进行复测,确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。A 对B 错

考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:吸上线与扼流变压器连接时,连接钣(端子)由()负责,连接钣(端子)上的螺栓和吸上线由供电段负责。A 车务段B 电务段C 工务段D 车站

考题 单选题():凡涉及影响THDS设施的线路施工,须提前通知车辆部门,由车辆部门派人配合施工。A 供电部门B 工务部门C 电务部门D 信息部门

考题 单选题添乘确认列车由()段牵头,相关单位派员参加。其中,工务段、供电段须每日派人添乘确认列车A 工务B 电务C 供电D 通信

考题 单选题涉及工务、供电双方影响接触网安全运行的问题,由()牵头联合召开分析会,查明原因,吸取教训,制订防范措施并及时上报路局安监室和主管业务单位。A 建设单位B 供电部门C 安监室D 工务段

考题 单选题高速铁路的接触网大电流对设备的()影响更加突出。A 工务B 电务C 供电D 通信

考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:在电气化铁路竣工时,由施工单位标出轨面标准线,开通前由供电、()单位共同复查确认。A 车务段B 电务段C 工务段D 车站