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牵引变电与接触网的接口主要有：（）

  • A、上桥馈电电缆与接触网开关的连接
  • B、接触网开关控制电缆的连接以及电源的预留
  • C、回流电缆的连接以及柱上避雷器的型号选择和确定

参考答案

更多 “牵引变电与接触网的接口主要有：（）A、上桥馈电电缆与接触网开关的连接B、接触网开关控制电缆的连接以及电源的预留C、回流电缆的连接以及柱上避雷器的型号选择和确定” 相关考题
考题 电缆与电缆的连接以及电缆与电气设备的连接,要通过()连接装置。 A.电缆接线盒B.直接连接C.母线盒D.绝缘胶带
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考题 馈电线是连接牵引变电所和接触网之间的导线，一般由多股绞线或高压电缆构成。
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考题 电能从牵引变电所经（）、（）输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及（）组成的供电网络，称为（）。
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考题 开关本体、TV与FTU连接的二次电缆通过（）进行连接。A、串口B、接口C、接头D、航空插头
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考题 （）称为牵引网。A、馈电线、接触网、轨道回路、回流线B、电分段、接触网、轨道回路、回流线C、馈电线、接触网、轨道回路、牵引变电所D、电分段、接触网、轨道回路、牵引变电所
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考题 牵引网由接触网和回流网组成。接触网为正极，回流网为负极，并分别通过上网电缆和回流电缆与（）连接。A、牵引变电所B、隔离开关C、断路器D、钢轨
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考题 地铁供电系统中，牵引网由（）组成。A、接触网B、回流网C、接触网与回流网D、开关所与接触网
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考题 （）杆塔地线不应与钢轨连接。A、接触网B、电缆杆C、电缆盒D、预告标
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考题 馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。
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考题 供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。
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考题 （）是用于连接牵引变电所和接触网的导线。A、接地线B、馈电线C、火线D、钢轨
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考题 电缆槽设置于接触网支柱内侧，并应注意与桥梁、隧道及电缆井在平面上的平顺连接。
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考题 对接触网供电采用电缆形式的以电缆头与馈线连接的设备线夹处为供电车间与检修车间的分界。
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考题 带电断开架空线路与空载电缆线路的连接引线之前，应检查电缆所连接的开关设备状态，确认电缆不带电。
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考题 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是（）A、外电源电缆接头与外电源插座未连接好B、外电源未连接到电源电缆上C、GPCU检测外电源质量存在缺陷D、A、B、C均有可能发生
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考题 带电断开架空线路与空载电缆线路的连接引线之前，应检查电缆所连接的开关设备状态，确认电缆（）
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考题 单选题牵引网由接触网和回流网组成。接触网为正极，回流网为负极，并分别通过上网电缆和回流电缆与（）连接。A 牵引变电所B 隔离开关C 断路器D 钢轨
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考题 判断题电缆槽设置于接触网支柱内侧，并应注意与桥梁、隧道及电缆井在平面上的平顺连接。A 对B 错
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考题 单选题（）杆塔地线不应与钢轨连接。A 接触网B 电缆杆C 电缆盒D 预告标
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考题 单选题（）是用于连接牵引变电所和接触网的导线。A 接地线B 馈电线C 火线D 钢轨
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考题 单选题（）称为牵引网。A 馈电线、接触网、轨道回路、回流线B 电分段、接触网、轨道回路、回流线C 馈电线、接触网、轨道回路、牵引变电所D 电分段、接触网、轨道回路、牵引变电所
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考题 判断题馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。A 对B 错
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考题 判断题供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。A 对B 错
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考题 单选题开关本体、TV与FTU连接的二次电缆通过（）进行连接。A 串口B 接口C 接头D 航空插头
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考题 多选题牵引变电与接触网的接口主要有：（）A上桥馈电电缆与接触网开关的连接B接触网开关控制电缆的连接以及电源的预留C回流电缆的连接以及柱上避雷器的型号选择和确定
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考题 判断题馈电线是连接牵引变电所和接触网之间的导线，一般由多股绞线或高压电缆构成。A 对B 错
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考题 判断题对接触网供电采用电缆形式的以电缆头与馈线连接的设备线夹处为供电车间与检修车间的分界。A 对B 错
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