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单选题
牵引网由接触网和回流网组成。接触网为正极,回流网为负极,并分别通过上网电缆和回流电缆与()连接。
A
牵引变电所
B
隔离开关
C
断路器
D
钢轨
参考答案
参考解析
解析:
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考题
下列直流电缆选择方法正确的是()。
A.蓄电池组引出线为电缆时,其正极和负极引出线可共用一根电缆;
B.蓄电池组引出线为电缆时,其正极和负极引出线不应共用一根电缆;
C.蓄电池组与直流屏之间的联络电缆压降不应大于直流系统标称电压的1%;
D.由直流屏主环网最远断开点的电压降不应大于直流系统标称电压的5%。
考题
对纯电动汽车而言,高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为:将绝缘表的测试表笔与()充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值应为500兆欧。A、电缆内芯;电缆外金属壳B、电缆外金属壳;电缆内芯C、电缆正极;电缆负极D、电缆负极;电缆正极
考题
对北汽纯电动汽车而言,电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为:将绝缘表的()与电机高压电缆正极内芯充分连接,将绝缘表的()与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。A、测试表笔;负极表笔B、负极表笔;测试表笔C、正极表笔;负极表笔D、负极表笔;正极表笔
考题
牵引降压混合所通过()和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由直流馈线送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,通过回流电缆与牵引变电所负极柜相接,构成地铁牵引供电系统。
考题
单选题对纯电动汽车而言,高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为:将绝缘表的测试表笔与()充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值应为500兆欧。A
电缆内芯;电缆外金属壳B
电缆外金属壳;电缆内芯C
电缆正极;电缆负极D
电缆负极;电缆正极
考题
单选题对北汽纯电动汽车而言,电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为:将绝缘表的()与电机高压电缆正极内芯充分连接,将绝缘表的()与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。A
测试表笔;负极表笔B
负极表笔;测试表笔C
正极表笔;负极表笔D
负极表笔;正极表笔
考题
多选题牵引变电与接触网的接口主要有:()A上桥馈电电缆与接触网开关的连接B接触网开关控制电缆的连接以及电源的预留C回流电缆的连接以及柱上避雷器的型号选择和确定
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