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京沪高速铁路，桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台，不得采用（）结构。
- A、刚性扩大基础
- B、桩基础
- C、柔性
参考答案
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考题
桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（ ）。
A、钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B、钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C、预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D、连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
考题
某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架 搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。在进行混凝土配制、输送及灌筑速度的计 算时，利用公式V = Ah/t来核实，对未经填土的合身施工高度设置为6m，引起基底沉 陷，所幸没有人受伤。
现浇混凝土墩台的施工应控制好（ ）等环节。
A.模板材料选购 B.模板配置 C.混凝土浇筑 D.钢筋绑扎 E.支架搭拆
考题
某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架 搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度 时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变 形，负责人只好重新配置模板。
现浇混凝土墩台混凝土的浇筑采用插入式振捣器时，应插人下层混凝土（ ）。 A. 50?IOOmm B. 70?150mm
C. 100 ?200mm D. 150 ?250mm
考题
某城市桥梁工程，钻孔灌注桩基础，大体积钢筋混凝土墩台，后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象，项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案，浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋，混凝土强度符合设计要求后进行张拉。为保证大体积钢筋混凝土墩台施工质量，施工中还应采取哪些质量控制措施？
考题
下列各项中，桥梁下部结构施工说法正确的是（）。A、石砌墩台应分段分层砌筑，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2mB、石砌墩台上层石块应在下层石块上铺满砂浆后砌筑C、钢筋混凝土墩台混凝土宜水平分层浇筑，逐层振捣密实，控制混凝土下落高度，防止混凝土拌合料离析D、大体积墩台混凝土应合理分块进行浇筑，每块面积不宜小于100m2，高度不宜超过5mE、墩台帽（盖梁）支架一般采用满堂式扣件钢管支架
考题
单选题某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变形，负责人只好重新配置模板
现浇混凝土墩台混凝土的浇筑采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土（ ）。A
50～100mmB
70～150mmC
100～200mmD
150～250mm
考题
单选题某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变形，负责人只好重新配置模板
现浇混凝土墩台混凝土浇筑施工时，未经填土的台身施工高度一般不宜超过（ ）以免偏心引起基底不均匀沉陷。A
1mB
3mC
4mD
5m
考题
单选题某城市桥梁工程施工中，基础采用沉入桩工艺施工；下部结构施工中对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、混凝土浇注等环节的工作，对模板进行了相关参数的验算
验算模板刚度时，其变形量不得超过下列数值：结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的（）。A
1/400B
1/250C
1/200D
1/500
考题
单选题某城市桥梁工程施工中，基础采用沉入桩工艺施工；下部结构施工中对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、混凝土浇注等环节的工作，对模板进行了相关参数的验算
现浇混凝土墩台的浇注采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土（）A
50～100mmB
70～150mmC
100～200mmD
150～200mm
考题
多选题下列各项中，桥梁下部结构施工说法正确的是（）。A石砌墩台应分段分层砌筑，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2mB石砌墩台上层石块应在下层石块上铺满砂浆后砌筑C钢筋混凝土墩台混凝土宜水平分层浇筑，逐层振捣密实，控制混凝土下落高度，防止混凝土拌合料离析D大体积墩台混凝土应合理分块进行浇筑，每块面积不宜小于100m2，高度不宜超过5mE墩台帽（盖梁）支架一般采用满堂式扣件钢管支架
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