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日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。

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更多 “日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。” 相关考题
考题 道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣()分。
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考题 道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣()分。
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考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km／h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨向(直线)作业验收2mm,经常保养3mm,临时补修5mm,限速200km／h6mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在允许速度120km/h正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于()A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm
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考题 容许速度不超过160Km／h的线路,道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差每处扣分()分。 A、4B、5C、16D、41
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考题 容许速度不超过160Km／h的线路,道岔综合维修验收正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差每处扣()。
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考题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养轨距为＋4﹣2mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 线路、道岔经常保养基本内容包括:根据轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的状态,成段整修线路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养支距为3mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 日常对超过临时补修容许误差()者，应在一周时间内整修好。A.1～2mmB.2～3mmC.3～4mmD.4～5mm
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考题 临时补修是及时整修超过（）容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。A、经常保养B、临时补修C、紧急维修D、日常维修
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考题 施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔（）可空1根。A、2根B、3根C、4根D、6根
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考题 以下属于有砟线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸扣分条件的是（）A、轨距超过作业验收容许偏差B、水平超过作业验收容许偏差C、轨距变化率大于1/1500D、高低超过经常保养容许偏差
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考题 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
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考题 综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
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考题 日常对超过临时补修容许误差（）者，应在一周时间内整修好。A、1～2mmB、2～3mmC、3～4mmD、4～5mm
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考题 无砟线路经常保养基本内容包括（）A、对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修B、根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况，对钢轨进行修理C、整修焊缝D、精测网检查、复测
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考题 单选题施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔（）可空1根。A 2根B 3根C 4根D 6根
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考题 多选题无砟线路经常保养基本内容包括（）A对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修B根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况，对钢轨进行修理C整修焊缝D精测网检查、复测
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考题 判断题作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过相应放行列车速度的经常保养容许偏差管理值。A 对B 错
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考题 填空题道岔综合维修验收时，检查轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。
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考题 判断题日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。A 对B 错
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考题 单选题日常对超过临时补修容许误差（）者，应在一周时间内整修好。A 1～2mmB 2～3mmC 3～4mmD 4～5mm
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考题 多选题以下属于有砟线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸扣分条件的是（）A轨距超过作业验收容许偏差B水平超过作业验收容许偏差C轨距变化率大于1/1500D高低超过经常保养容许偏差
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考题 填空题对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
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考题 判断题站线水平经常保养容许偏差管理值为11mm。A 对B 错
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考题 单选题临时补修是及时整修超过（）容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。A 经常保养B 临时补修C 紧急维修D 日常维修
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