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对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（）

  • A、美国和日本
  • B、德国和法国
  • C、法国和德国
  • D、德国和日本

参考答案

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考题 与传统铁路相比,磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触,因而无摩擦阻力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 磁悬浮铁路属高速铁路范畴,它与传统铁路没有很大的不同。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 把文段后的句子重新排序，上下语意最连贯的是( )。上海磁悬浮列车选用德国最新的TR08型号，______在TR系列中，TR05之前的型号采用的是短定子直线电动机驱动，TR05到TR08采用的都是长定子直线电动机驱动。①他们研究的车型均用TR加编号命名。②有人把德国生产的世界第一台有载人能力的磁悬浮列车称为TR02。③德国是最早开始研究磁悬浮列车技术的国家。④其研究主要集中在电磁型磁悬浮列车技术上。A．③④①②B．②①④③C．③①②④D．②③④①
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考题 把文段后的句子重新排序，上下语意最连贯的是（ ）。 上海磁悬浮列车选用德国最新的TR08型号， 在TR系列中，TR05之前的型号采用的是短定子直线电动机驱动，TR05到TR08采用的都是长定子直线电动机驱动。 ①他们研究的车型均用TR加编号命名。 ②有人把德国生产的世界第一台有载人能力的磁悬浮列车称为TR02。 ③德国是最早开始研究磁悬浮列车技术的国家。 ④其研究主要集中在电磁型磁悬浮列车技术上。 A③④①② B②①④③ C③①②④ D②③④①
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考题 磁悬浮列车是21世纪理想的超级特别快车。世界各国都十分重视发展磁悬浮列车。目前（）都在积极研究这种车。A、美国B、俄罗斯C、中国D、日本
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考题 磁悬浮铁路是根据磁铁同极相斥的原理制成的。
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考题 磁悬浮列车是以（）原理建设的铁路运输系统。
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考题 不采用粘着技术的高速铁路主要指的是磁悬浮铁路。
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考题 何谓磁悬浮铁路？它与传统铁路有何区别
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考题 磁悬浮铁路的优越性？
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考题 除我国外，磁悬浮铁路尚未进行商业运行，我国在上海龙阳路口和浦东机场间修建运营一条约30公里左右的常导型磁悬浮铁路。
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考题 磁悬浮铁路与传统铁路有什么不同？
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考题 关于磁悬浮技术，下列说法不正确的是（）。A、磁悬浮技术的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮B、磁悬浮技术最早起源于日本，并申请了磁悬浮列车的专利C、我国对磁悬浮列车的研究工作起步较迟，但发展较快，目前已经掌握了制造磁悬浮列车的技术D、目前的悬浮技术主要有电磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气流悬浮等，但电磁悬浮的技术比较成熟
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考题 磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。
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考题 在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。
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考题 判断题美国是最早出现铁路的国家。A 对B 错
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考题 判断题与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力。A 对B 错
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考题 判断题磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。A 对B 错
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考题 问答题磁悬浮铁路与传统铁路有什么不同？
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考题 判断题在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。A 对B 错
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考题 问答题何谓磁悬浮铁路？它与传统铁路有何区别
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考题 单选题对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（）A 美国和日本B 德国和法国C 法国和德国D 德国和日本
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考题 判断题除我国外，磁悬浮铁路尚未进行商业运行，我国在上海龙阳路口和浦东机场间修建运营一条约30公里左右的常导型磁悬浮铁路。A 对B 错
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考题 判断题不采用粘着技术的高速铁路主要指的是磁悬浮铁路。A 对B 错
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考题 问答题简述磁悬浮铁路的工作原理。
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考题 判断题磁悬浮列车：磁悬浮技术的研究源于德国，磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。（ ）A 对B 错
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