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受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.

  • A、碳层高度小于5mm
  • B、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板
  • C、存在纵向裂纹
  • D、碳滑板有划痕

参考答案

更多 “受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.A、碳层高度小于5mmB、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C、存在纵向裂纹D、碳滑板有划痕” 相关考题
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考题 目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
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考题 国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。A、钢滑板B、碳滑板C、粉末冶金滑板
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考题 CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）A、碳滑板B、碳滑板风管C、支架风管D、支架软连线
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考题 受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）A、碳层高度小于5mmB、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C、存在纵向裂纹D、碳滑板有划痕
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考题 受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？
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考题 CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
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考题 受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。
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考题 受电弓碳滑板出现（）情况需要更换碳滑板。A、剩余碳条高度仅10mm，从支座上沿测量碳滑板高度B、发现大的碳结块C、边缘处发现碳结块以及裂缝D、大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏
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考题 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。
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考题 填空题CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
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考题 判断题受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。A 对B 错
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考题 问答题受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？
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考题 多选题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）A碳层高度小于5mmB超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C存在纵向裂纹D碳滑板有划痕
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考题 判断题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。A 对B 错
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考题 单选题国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。A 钢滑板B 碳滑板C 粉末冶金滑板
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考题 填空题受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
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考题 问答题当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
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考题 问答题当CRH2受电弓碳滑板出现哪些情况时须进行更换？
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考题 单选题CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）A 碳滑板B 碳滑板风管C 支架风管D 支架软连线
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考题 单选题目前，DSA200受电弓滑板的材料是（）A 整体碳滑板B 钢滑板C 铝包炭滑板D 粉末冶金滑板
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考题 单选题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.A 碳层高度小于5mmB 超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C 存在纵向裂纹D 碳滑板有划痕
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