考题
铰孔余量一般为:铰钢料时()。
A、0.18mm-0.25mmB、0.15mm-0.2mmC、0.08mm-0.15mmD、0.5mm-0.6mm
考题
手工铰削φ10mm的孔，铰削余量为（）最为合适。A、0.5mmB、0.05mmC、0.2mmD、0.02mm
考题
TD联轴节柔性版安装面的轴向距离是158.5mm。
考题
TD联轴节柔性板出现长度≥（）mm，深度≥（）mm缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
考题
下列属于柔性联轴节的是（）。A、齿型联轴节B、蛇型联轴节C、梅花型联轴节
考题
铰孔的质量与铰削余量有关，若铰21～32mm直径的孔，留余量应为（）mm。A、0.3B、0.5C、0.8D、0.6
考题
在铣床上铰孔时，铰孔的余量于铰刀的直径有关，直径为40MM的铰刀，铰孔余量应为（）A、0.10----0.20B、0.30C、0.50D、0.80
考题
重庆单轨车的TD联轴节在运行（）万公里时则须更换柔性板。
考题
TD联轴节柔性板出现底部非圆角的（）缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
考题
TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成，柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接，中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。
考题
TD联轴节包括：（）、（）、电机侧联轴节以及中间联轴节组成。
考题
TD联轴节柔性版在列车运行120万公里就要进行一次磁化探伤检查。
考题
柔性板和弹簧板安装在中间联轴节上的安装顺序可以颠倒。
考题
TD联轴节一套（3件）柔性版中的1件发现缺陷，不必更换全套柔性板。
考题
IT7精度、直径＞Φ12mm孔的加工，应选择的方案为（）。A、钻→扩（或镗）→粗铰→精铰B、钻→扩（或镗）→铰C、钻→粗铰→精铰
考题
TD连轴节挠性板的裂口和挠曲的极限值是5mm。
考题
铰削Φ20的孔;铰削余量是0.5mm,铰Φ40的孔,余量是0.3mm。
考题
判断题柔性板和弹簧板安装在中间联轴节上的安装顺序可以颠倒。A
对B
错
考题
填空题TD联轴节柔性板出现长度≥（）mm，深度≥（）mm缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
考题
判断题TD联轴节一套（3件）柔性版中的1件发现缺陷，不必更换全套柔性板。A
对B
错
考题
判断题TD连轴节挠性板的裂口和挠曲的极限值是5mm。A
对B
错
考题
判断题TD联轴节柔性版在列车运行120万公里就要进行一次磁化探伤检查。A
对B
错
考题
判断题TD联轴节柔性版安装面的轴向距离是158.5mm。A
对B
错
考题
判断题TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成，柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接，中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。A
对B
错
考题
填空题TD联轴节柔性板出现底部非圆角的（）缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
考题
填空题重庆单轨车的TD联轴节在运行（）万公里时则须更换柔性板。
考题
单选题TD联轴节柔性板的铰孔极限值为（）mm。A
19.15B
20.15C
21.15D
22.15
