考题
列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
考题
DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。
A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
考题
当列车管定压为500kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=()=143kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500＋23.5=141kPa。
考题
进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
货物列车的列车管最大有效减压量定为()。
A、120kPaB、140kPaC、170kPaD、160kPa
考题
旅客列车的列车管最大有效减压量定为()。
A、120kPaB、140kPaC、170kPaD、160kPa
考题
计算题：列车管定压为600KPa时，最大有效减压量规定为170KPa，求此时制动缸的压强。
考题
随着自动制动阀手柄在制动区从（）移动，列车管的减压量逐渐（），直到最大减压位。
考题
计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。
考题
我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（）。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、160kPa
考题
进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
考题
施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。A、初次减压量B、列车管定压C、100kPaD、最大有效减压量
考题
列车管定压为500kPa时，制动主管的最大有效减压量应为（）kPa左右。A、120B、140C、170D、190
考题
当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。
考题
简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。A、50kPaB、100kPaC、最大有效减压量D、最大减压量
考题
列车管定压600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A、140B、150C、170D、210
考题
电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减压量则是由（）控制的
考题
列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。
考题
压力开关208，是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。
考题
填空题电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减压量则是由（）控制的
考题
单选题施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。A
初次减压量B
列车管定压C
100kPaD
最大有效减压量
考题
判断题列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。A
对B
错
考题
单选题列车管定压600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A
140B
150C
170D
210
考题
单选题列车管定压为500kPa时，制动主管的最大有效减压量应为（）kPa左右。A
120B
140C
170D
190
考题
填空题旅客列车的列车管最大有效减压量定为（）。
考题
单选题简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。A
50kPaB
100kPaC
最大有效减压量D
最大减压量
考题
填空题当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。